Bloc de codes
Codes P20xx : filtre à particules, AdBlue et NOx
Ce bloc réunit les codes de P2000 à P20F7 présents dans le glossaire. Ouvrez le vôtre pour voir ce qu'il signifie, ses causes et si vous pouvez continuer à rouler.
Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le
Ce que couvre ce bloc
Dépollution
Le catalyseur, les sondes lambda, l'EGR, le circuit des vapeurs de carburant (EVAP), le filtre à particules et la réduction des NOx nettoient les gaz d'échappement. Un défaut augmente la pollution et peut faire échouer le contrôle technique ; certains, si on les laisse, finissent en panne plus grave ou en mode dégradé.
Carburant et air
Le moteur mesure l'air qui entre et dose le carburant pour obtenir le bon mélange ; le papillon, la pédale d'accélérateur et le turbo en font partie. Un défaut se remarque souvent à la consommation, à des à-coups, à un manque de puissance ou à des démarrages difficiles.
Moteur (mécanique, refroidissement et lubrification)
La mécanique du moteur, la distribution (arbre à cames et vilebrequin), le refroidissement et la lubrification. Beaucoup de ces codes vérifient que le moteur est bien calé et à la bonne température.
Les 174 codes du bloc
- P2000Piège à NOx (banc 1) : efficacité inférieure au seuil
- P2001Piège à NOx (banc 2) : efficacité inférieure au seuil
- P2002Filtre à particules (banc 1) : efficacité inférieure au seuil
- P2003Filtre à particules (banc 2) : efficacité inférieure au seuil
- P2004Commande du conduit de collecteur d'admission (banc 1) : bloquée ouverte
- P2005Commande du conduit de collecteur d'admission (banc 2) : bloquée ouverte
- P2006Commande du conduit de collecteur d'admission (banc 1) : bloquée fermée
- P2007Commande du conduit de collecteur d'admission (banc 2) : bloquée fermée
- P2008Conduit de collecteur d'admission (banc 1), circuit de commande ouvert
- P2009Conduit de collecteur d'admission (banc 1), circuit de commande : signal bas
- P200AConduit de collecteur d'admission (banc 1) : fonctionnement incorrect
- P200BConduit de collecteur d'admission (banc 2) : fonctionnement incorrect
- P200CFiltre à particules (banc 1) : surchauffe
- P200DFiltre à particules (banc 2) : surchauffe
- P200ESystème catalytique (banc 1) : surchauffe
- P200FSystème catalytique (banc 2) : surchauffe
- P2010Conduit de collecteur d'admission (banc 1), circuit de commande : signal haut
- P2011Conduit de collecteur d'admission (banc 2), circuit de commande ouvert
- P2012Conduit de collecteur d'admission (banc 2), circuit de commande : signal bas
- P2013Conduit de collecteur d'admission (banc 2), circuit de commande : signal haut
- P2014Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 1), circuit : défaut
- P2015Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2016Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 1), circuit : signal bas
- P2017Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 1), circuit : signal haut
- P2018Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 1), circuit : signal intermittent
- P2019Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 2), circuit : défaut
- P201AVanne d'injection d'agent réducteur (banc 2, unité 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2020Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 2), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2021Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 2), circuit : signal bas
- P2022Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 2), circuit : signal haut
- P2023Capteur/contacteur de position du conduit de collecteur d'admission (banc 2), circuit : signal intermittent
- P2024Capteur de température de vapeurs de carburant EVAP, circuit : défaut
- P2025Capteur de température de vapeurs de carburant EVAP : fonctionnement incorrect
- P2026Capteur de température de vapeurs de carburant EVAP, circuit : tension basse
- P2027Capteur de température de vapeurs de carburant EVAP, circuit : tension haute
- P2028Capteur de température de vapeurs de carburant EVAP, circuit : signal intermittent
- P2029Chauffage à combustible : désactivé
- P202AChauffage du réservoir d'agent réducteur, circuit de commande ouvert
- P202BChauffage du réservoir d'agent réducteur, circuit de commande : signal bas
- P202CChauffage du réservoir d'agent réducteur, circuit de commande : signal haut
- P202DAgent réducteur (AdBlue) : fuite
- P202EVanne d'injection d'agent réducteur (banc 1, unité 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P202FAlimentation de l'agent réducteur/régénération, circuit de commande : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2030Chauffage à combustible : fonctionnement incorrect
- P2031Capteur de température des gaz d'échappement (banc 1, capteur 2), circuit : défaut
- P2032Capteur de température des gaz d'échappement (banc 1, capteur 2), circuit : signal bas
- P2033Capteur de température des gaz d'échappement (banc 1, capteur 2), circuit : signal haut
- P2034Capteur de température des gaz d'échappement (banc 2, capteur 2), circuit : défaut
- P2035Capteur de température des gaz d'échappement (banc 2, capteur 2), circuit : signal bas
- P2036Capteur de température des gaz d'échappement (banc 2, capteur 2), circuit : signal haut
- P2037Capteur A de pression de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit : défaut
- P2038Capteur A de pression de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2039Capteur A de pression de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit : signal bas
- P203ACapteur A de niveau d'agent réducteur, circuit : défaut
- P203BCapteur A de niveau d'agent réducteur, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P203CCapteur A de niveau d'agent réducteur, circuit : signal bas
- P203DCapteur A de niveau d'agent réducteur, circuit : signal haut
- P203ECapteur A de niveau d'agent réducteur, circuit : signal intermittent ou erratique
- P203FNiveau d'agent réducteur : trop bas
- P2040Capteur A de pression de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit : signal haut
- P2041Capteur A de pression de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit : signal intermittent
- P2042Capteur A de température d'agent réducteur, circuit : défaut
- P2043Capteur A de température d'agent réducteur, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2044Capteur A de température d'agent réducteur, circuit : signal bas
- P2045Capteur A de température d'agent réducteur, circuit : signal haut
- P2046Capteur A de température d'agent réducteur, circuit : signal intermittent
- P2047Vanne d'injection d'agent réducteur (banc 1, unité 1), circuit ouvert
- P2048Vanne d'injection d'agent réducteur (banc 1, unité 1), circuit : signal bas
- P2049Vanne d'injection d'agent réducteur (banc 1, unité 1), circuit : signal haut
- P204ACapteur de pression d'agent réducteur, circuit : défaut
- P204BCapteur de pression d'agent réducteur, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P204CCapteur de pression d'agent réducteur, circuit : signal bas
- P204DCapteur de pression d'agent réducteur, circuit : signal haut
- P204ECapteur de pression d'agent réducteur, circuit : signal intermittent ou erratique
- P204FSystème d'agent réducteur (banc 1) : fonctionnement incorrect
- P2050Vanne d'injection d'agent réducteur (banc 2, unité 1), circuit ouvert
- P2051Vanne d'injection d'agent réducteur (banc 2, unité 1), circuit : signal bas
- P2052Vanne d'injection d'agent réducteur (banc 2, unité 1), circuit : signal haut
- P2059Pompe de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit de commande ouvert
- P205ACapteur A de température du réservoir d'agent réducteur, circuit : défaut
- P205BCapteur A de température du réservoir d'agent réducteur, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P205CCapteur A de température du réservoir d'agent réducteur, circuit : signal bas
- P205DCapteur A de température du réservoir d'agent réducteur, circuit : signal haut
- P205ECapteur A de température du réservoir d'agent réducteur, circuit : signal intermittent ou erratique
- P205FSystème d'agent réducteur (banc 2) : fonctionnement incorrect
- P2060Pompe de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit de commande : signal bas
- P2061Pompe de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit de commande : signal haut
- P2062Alimentation de l'agent réducteur/régénération, circuit de commande ouvert
- P2063Alimentation de l'agent réducteur/régénération, circuit de commande : signal bas
- P2064Alimentation de l'agent réducteur/régénération, circuit de commande : signal haut
- P2065Jauge de carburant B, circuit : défaut
- P2066Jauge de carburant B : fonctionnement incorrect
- P2067Jauge de carburant B, circuit : signal bas
- P2068Jauge de carburant B, circuit : signal haut
- P2069Jauge de carburant B, circuit : signal intermittent
- P206EVanne d'accord du collecteur d'admission (IMT) (banc 2) : bloquée ouverte
- P206FVanne d'accord du collecteur d'admission (IMT) (banc 2) : bloquée fermée
- P2070Vanne d'accord du collecteur d'admission (IMT) (banc 1) : bloquée ouverte
- P2071Vanne d'accord du collecteur d'admission (IMT) (banc 1) : bloquée fermée
- P2075Capteur/contacteur de position de la vanne d'accord du collecteur d'admission (IMT) (banc 1), circuit : défaut
- P2076Capteur/contacteur de position de la vanne d'accord du collecteur d'admission (IMT) (banc 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2077Capteur/contacteur de position de la vanne d'accord du collecteur d'admission (IMT) (banc 1), circuit : signal bas
- P2078Capteur/contacteur de position de la vanne d'accord du collecteur d'admission (IMT) (banc 1), circuit : signal haut
- P2079Capteur/contacteur de position de la vanne d'accord du collecteur d'admission (IMT) (banc 1), circuit : signal intermittent
- P2080Capteur de température des gaz d'échappement (banc 1, capteur 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2081Capteur de température des gaz d'échappement (banc 1, capteur 1), circuit : signal intermittent
- P2082Capteur de température des gaz d'échappement (banc 2, capteur 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2083Capteur de température des gaz d'échappement (banc 2, capteur 1), circuit : signal intermittent
- P2084Capteur de température des gaz d'échappement (banc 1, capteur 2), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2085Capteur de température des gaz d'échappement (banc 1, capteur 2), circuit : signal intermittent
- P2086Capteur de température des gaz d'échappement (banc 2, capteur 2), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P2087Capteur de température des gaz d'échappement (banc 2, capteur 2), circuit : signal intermittent
- P2088Déphaseur de l'arbre à cames A (banc 1), circuit de commande : signal bas
- P2089Déphaseur de l'arbre à cames A (banc 1), circuit de commande : signal haut
- P2090Déphaseur de l'arbre à cames B (banc 1), circuit de commande : signal bas
- P2091Déphaseur de l'arbre à cames B (banc 1), circuit de commande : signal haut
- P2092Déphaseur de l'arbre à cames A (banc 2), circuit de commande : signal bas
- P2093Déphaseur de l'arbre à cames A (banc 2), circuit de commande : signal haut
- P2094Déphaseur de l'arbre à cames B (banc 2), circuit de commande : signal bas
- P2095Déphaseur de l'arbre à cames B (banc 2), circuit de commande : signal haut
- P2096Système de la correction de richesse du catalyseur post (banc 1) : mélange trop pauvre
- P2097Système de la correction de richesse du catalyseur post (banc 1) : mélange trop riche
- P2098Système de la correction de richesse du catalyseur post (banc 2) : mélange trop pauvre
- P2099Système de la correction de richesse du catalyseur post (banc 2) : mélange trop riche
- P209ACapteur B de pression de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit : défaut
- P209BCapteur B de pression de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P209CCapteur B de pression de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit : signal bas
- P209DCapteur B de pression de l'air d'injection d'agent réducteur, circuit : signal haut
- P209ECapteur A/B de pression de l'air d'injection d'agent réducteur : défaut de corrélation
- P20A0Vanne de purge d'agent réducteur A, circuit ouvert
- P20A1Vanne de purge d'agent réducteur A : fonctionnement incorrect
- P20A2Vanne de purge d'agent réducteur A, circuit : signal bas
- P20A3Vanne de purge d'agent réducteur A, circuit : signal haut
- P20A4Vanne de purge d'agent réducteur A : bloquée ouverte
- P20A5Vanne de purge d'agent réducteur A : bloquée fermée
- P20B9Réchauffeur d'agent réducteur A, circuit de commande ouvert
- P20BARéchauffeur d'agent réducteur A, circuit de commande : fonctionnement incorrect
- P20BBRéchauffeur d'agent réducteur A, circuit de commande : signal bas
- P20BCRéchauffeur d'agent réducteur A, circuit de commande : signal haut
- P20BDRéchauffeur d'agent réducteur B, circuit de commande ouvert
- P20BERéchauffeur d'agent réducteur B, circuit de commande : fonctionnement incorrect
- P20BFRéchauffeur d'agent réducteur B, circuit de commande : signal bas
- P20C0Réchauffeur d'agent réducteur B, circuit de commande : signal haut
- P20CBInjecteur de carburant de post-traitement A, circuit de commande ouvert
- P20CCCommande de l'injecteur de carburant de post-traitement A : fonctionnement incorrect
- P20CDInjecteur de carburant de post-traitement A, circuit de commande : signal bas
- P20CEInjecteur de carburant de post-traitement A, circuit de commande : signal haut
- P20CFInjecteur de carburant de post-traitement A : bloqué ouvert
- P20D0Injecteur de carburant de post-traitement A : bloqué fermé
- P20D1Injecteur de carburant de post-traitement B, circuit de commande ouvert
- P20D2Commande de l'injecteur de carburant de post-traitement B : fonctionnement incorrect
- P20D3Injecteur de carburant de post-traitement B, circuit de commande : signal bas
- P20D4Injecteur de carburant de post-traitement B, circuit de commande : signal haut
- P20D5Injecteur de carburant de post-traitement B : bloqué ouvert
- P20D6Injecteur de carburant de post-traitement B : bloqué fermé
- P20D7Alimentation du carburant de post-traitement, circuit de commande ouvert
- P20D8Commande d'alimentation du carburant de post-traitement : fonctionnement incorrect
- P20D9Alimentation du carburant de post-traitement, circuit de commande : signal bas
- P20DAAlimentation du carburant de post-traitement, circuit de commande : signal haut
- P20DBCommande d'alimentation du carburant de post-traitement : bloquée ouverte
- P20DCCommande d'alimentation du carburant de post-traitement : bloquée fermée
- P20DDCapteur de pression du carburant de post-traitement, circuit : défaut
- P20DECapteur de pression du carburant de post-traitement, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P20DFCapteur de pression du carburant de post-traitement, circuit : signal bas
- P20E6Pression de l'air d'injection d'agent réducteur : trop basse
- P20E7Pression de l'air d'injection d'agent réducteur : trop élevée
- P20E8Pression d'agent réducteur : trop basse
- P20EECatalyseur SCR (banc 1, catalyseur 1) : efficacité inférieure au seuil
- P20F0Catalyseur SCR : surchauffe (banc 2)
- P20F1Pré-catalyseur SCR : surchauffe (banc 2)
- P20F2Catalyseur SCR (banc 2) : efficacité inférieure au seuil
- P20F3Pré-catalyseur SCR (banc 2) : efficacité inférieure au seuil
- P20F6Vanne d'injection d'agent réducteur (banc 1, unité 1) : bloquée ouverte
- P20F7Vanne d'injection d'agent réducteur (banc 2, unité 1) : bloquée ouverte
Autres blocs
Lisez les codes défaut de votre voiture sur votre téléphone
Avec un ECO-LITE dans la prise OBD, vous voyez les codes dans votre compte, avec les données enregistrées au moment du défaut, et votre garage peut les examiner à distance, toujours avec votre accord.
Pour aller plus loin
- Codes défaut OBD : la signification de chacun
- Voyant moteur allumé : que faire ?
- Lire et effacer les codes défaut de votre voiture
- Passer le contrôle technique avec le voyant moteur allumé ?
- Lecteur OBD2 Wi-Fi : lequel choisir
- Lire les codes défaut selon la marque de la voiture
- Diagnostic OBD à distance : définition, fonctionnement et limites
- Glossaire du diagnostic véhicule