Estado del vehículo y del equipo
Batería, arranques, motor, golpes, temperatura y autodiagnóstico que mide el propio equipo, sin tocar el vehículo.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
Dónde: Herramientas › Gestión › «Estado» junto a cada equipo
Lo que verás: una tarjeta con la batería del vehículo, el motor, el último arranque, la vibración, la temperatura del equipo y su autodiagnóstico. En el ECO-LITE TOOL, además, la salida del pin 16 hacia tu herramienta. Abajo, los avisos recientes.
| Dato | Qué significa |
|---|---|
| En reposo | Tensión con el motor parado 5 minutos y estable, con la carga aproximada. 12,6 V o más es una batería llena; por debajo de 12,2 V conviene cargarla |
| Último arranque | Tensión mínima mientras arrancaba el motor y cuánto duró. Por debajo de 9,6 V (19,2 V en camiones de 24 V) es un arranque débil: la batería o el motor de arranque piden revisión |
| Motor | En marcha cuando el alternador carga (13,2 V o más) o el equipo vibra tras un arranque; parado tras 20 segundos sin carga ni vibración |
| Batería baja | Menos de 11,8 V durante 20 segundos con el motor parado: puede que el vehículo no arranque |
| Tensión de carga alta | Más de 15 V durante 10 segundos: revisa el regulador del alternador |
| Movimiento | Quieto o con vibración, y el último golpe fuerte (2,5 g o más) mientras el equipo estaba despierto |
| Temperatura interna | La del chip del equipo, unos grados por encima del aire. Templado desde 75 °C, caliente desde 90 °C |
| Autodiagnóstico | Qué piezas del equipo respondieron al arrancar y cuál falló, si alguna |
| Salida a la herramienta | Solo ECO-LITE TOOL: tensión y corriente del pin 16, lo que ofrece el cargador USB-C y el motivo de un corte de protección |
| Arranque del equipo | Por qué se encendió: enchufado al vehículo, botón o actividad en el bus CAN |
| Última sesión | Solo ECO-LITE TOOL: la última sesión (remota, PassThru o salida del pin 16), cómo acabó y cuánto duró. «Cortada» significa que el equipo se apagó o se desenchufó en medio |
- Se actualiza al arrancar el equipo, en cada arranque del motor, con cada aviso y cada 30 minutos mientras el equipo está despierto.
- El equipo se duerme a los 10 minutos sin actividad del vehículo: el último estado se queda a la vista.
- Sin conexión, el equipo guarda los cambios y los envía al volver a conectarse, mientras siga encendido.
- Avisos de batería baja, arranque débil y golpe: están apagados hasta que cada persona los activa en la campana de la web › Ajustes. Después llegan a la web y, si se ofrecen, al móvil y por correo.
Consejo: Para un informe completo de la batería y del alternador, con la curva del arranque, usa la prueba de batería.
Importante: Son medidas del propio equipo y no envían nada al vehículo. Nunca se usan para autorizar un borrado, una escritura o una programación: eso sigue pidiendo el botón y tu confirmación.
Más guías de esta sección
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- Añadir un equipo por Bluetooth desde la app
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- Requisitos de red del ECO-LITE
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- Puerto serie (RS-232) del ECOPRO Gen4
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