Fahrzeug- und Gerätezustand
Batterie, Motorstarts, Motorzustand, Stöße, Temperatur und Selbsttest, die das Gerät selbst misst, ohne das Fahrzeug anzusprechen.
Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am
Wo: Werkzeuge › Verwaltung › „Zustand“ neben jedem Gerät
Was du siehst: eine Karte mit der Fahrzeugbatterie, dem Motor, dem letzten Motorstart, der Vibration, der Gerätetemperatur und dem Selbsttest. Bei ECO-LITE TOOL zusätzlich den Ausgang an Pin 16 zu deinem Werkzeug. Darunter die letzten Warnungen.
| Wert | Bedeutung |
|---|---|
| In Ruhe | Spannung bei seit 5 Minuten stehendem Motor und stabiler Spannung, mit der ungefähren Ladung. Ab 12,6 V ist die Batterie voll; unter 12,2 V solltest du sie laden |
| Letzter Motorstart | Mindestspannung beim Anlassen und wie lange es gedauert hat. Unter 9,6 V (19,2 V bei 24-V-Lkw) ist es ein schwacher Start: Batterie oder Anlasser prüfen |
| Motor | Läuft, wenn die Lichtmaschine lädt (ab 13,2 V) oder das Gerät nach einem Start vibriert; aus nach 20 Sekunden ohne Ladung und ohne Vibration |
| Batterie schwach | Unter 11,8 V für 20 Sekunden bei stehendem Motor: Das Fahrzeug springt eventuell nicht an |
| Hohe Ladespannung | Über 15 V für 10 Sekunden: Prüf den Lichtmaschinenregler |
| Bewegung | Ruhig oder mit Vibration, und der letzte starke Stoß (ab 2,5 g), während das Gerät wach war |
| Innentemperatur | Die des Gerätechips, einige Grad über der Luft. Warm ab 75 °C, heiß ab 90 °C |
| Selbsttest | Welche Bauteile des Geräts beim Start geantwortet haben und welches ausgefallen ist, falls eines |
| Ausgang zum Werkzeug | Nur ECO-LITE TOOL: Spannung und Strom an Pin 16, was das USB-C-Ladegerät liefert und der Grund einer Schutzabschaltung |
| Gerätestart | Warum es eingeschaltet wurde: am Fahrzeug eingesteckt, Taste oder Aktivität auf dem CAN-Bus |
| Letzte Sitzung | Nur ECO-LITE TOOL: die letzte Sitzung (Fern, PassThru oder Ausgang an Pin 16), wie sie endete und wie lange sie dauerte. „Unterbrochen“ heißt, dass das Gerät mittendrin ausgeschaltet oder abgezogen wurde |
- Aktualisiert beim Einschalten des Geräts, bei jedem Motorstart, bei jeder Warnung und alle 30 Minuten, solange das Gerät wach ist.
- Das Gerät schläft nach 10 Minuten ohne Fahrzeugaktivität ein: Der letzte Zustand bleibt sichtbar.
- Ohne Verbindung behält das Gerät die Änderungen und sendet sie beim erneuten Verbinden, solange es eingeschaltet bleibt.
- Mitteilungen zu schwacher Batterie, schwachem Start und Stoß: Sie sind aus, bis jede Person sie über die Glocke im Web › Einstellungen einschaltet. Danach kommen sie im Web und, wenn angeboten, auf dem Handy und per E-Mail an.
Tipp: Für einen vollständigen Bericht über Batterie und Lichtmaschine mit der Startkurve nutze den Batterietest.
Wichtig: Es sind Messungen des Geräts selbst, die nichts an das Fahrzeug senden. Sie werden nie verwendet, um ein Löschen, ein Schreiben oder eine Programmierung zu erlauben: Dafür braucht es weiterhin die Taste und deine Bestätigung.
Weitere Anleitungen in diesem Bereich
- ECO-LITE in Betrieb nehmen
- Ein Gerät über Bluetooth in der App hinzufügen
- Leuchte und Taste des ECO-LITE
- Netzwerkanforderungen des ECO-LITE
- ECO-LITE TOOL mit deinem Gerät nutzen
- ECOPRO Gen4
- Serielle Schnittstelle (RS-232) des ECOPRO Gen4
- Leuchten und Töne des ECOPRO Gen4
- WLAN-Code des Geräts: ansehen, ändern und WPA3
- Die ECOPRO Gen4 in Betrieb nehmen
- Platinenrevision des Geräts