Fumo e odori

Macchia sotto l'auto: come capire quale liquido perde

Colore, odore e posizione della macchia dicono cosa perde l'auto: l'acqua limpida del climatizzatore è normale, l'olio è marrone o nero, il liquido di raffreddamento di solito è colorato e dall'odore dolce e il liquido dei freni è chiaro e oleoso vicino a una ruota. Con una perdita di liquido dei freni non si guida.

Da controllare senza frettaFumo e odori

Aggiornato il 13 ottobre 2026

Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il 13 ottobre 2026

È grave? Posso continuare a guidare?

Di solito non è urgente, ma non rimandare. Dipende dal liquido. Acqua del climatizzatore: niente. Olio o liquido di raffreddamento: puoi andare in officina tenendo d'occhio livelli e temperatura. Liquido dei freni o pedale che affonda: non guidare e chiama il soccorso. Carburante: non avviare e stai lontano da fonti di calore.

Risposta indicativa e prudente: solo chi controlla l'auto può dire se è sicuro guidarla. Nel dubbio, fermati in un luogo sicuro e chiama il soccorso stradale.

Cause più probabili

Acqua del climatizzatore: gocce limpide e senza odore sotto la parte anteriore, soprattutto d'estate.
Olio motore: marrone o nero, sotto il motore; da coppa, guarnizioni o filtro.
Liquido di raffreddamento: colorato (verde, rosa, blu o arancione secondo il tipo) e dall'odore dolce.
Liquido dei freni: chiaro o giallastro, oleoso, vicino a una ruota o sotto il pedale.
Olio del cambio o del servosterzo: rossastro o marrone, al centro o davanti.

In ordine dalla più alla meno frequente in generale; sulla tua auto possono essere altre. Una lettura dei guasti e un controllo in officina confermano qual è.

Per capirlo meglio: Ogni quanto conviene fare la diagnosi dell'auto? Posso diagnosticare la mia auto da solo?

Sistema dell'auto: Motore e lubrificazione

Cosa puoi controllare tu

Metti un cartone bianco sotto l'auto per una notte per vedere colore e punto esatto.
A motore freddo, controlla i livelli di olio, liquido di raffreddamento e liquido dei freni.
Se senti odore di carburante, non avviare e chiedi aiuto.
Fotografa la macchia e il cartone per mostrarli all'officina.

Solo controlli sicuri: a motore spento e freddo quando guardi nel vano motore, senza smontare nulla e senza toccare parti calde o in movimento.

Codici guasto collegati

Questo sintomo è di solito meccanico e non sempre lascia un codice guasto generico. Leggere i guasti di tutte le centraline aiuta comunque a escludere altri problemi e ad arrivare in officina con dei dati.

Tutti i codici guasto

Come aiuta a diagnosticarlo il ECO-LITE

Collegato alla presa OBD, il ECO-LITE legge i codici guasto delle centraline che rispondono, con i dati del momento del guasto, e mostra i dati in tempo reale sul tuo telefono o computer. Con il tuo consenso, la tua officina può vederli a distanza prima che tu porti l'auto.

Cosa guardare in questo caso: pressione dell'olio se l'auto la pubblica, temperatura del liquido e codici di livello; una perdita di liquido dei freni non sempre lascia codici.

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Domande frequenti

È normale che goccioli acqua sotto l'auto?

Sì, se è acqua limpida ed esce con il climatizzatore acceso: è condensa.

Posso guidare con una piccola perdita d'olio?

Sì, controllando spesso il livello e riparandola presto. Se gocciola sullo scarico, può sentirsi odore di bruciato o fare fumo.

Come capisco se è liquido dei freni?

È chiaro o ambrato, oleoso e di solito compare vicino a una ruota. Se il livello cala o il pedale cambia, non guidare.