Ho più codici di guasto contemporaneamente: quale riparo per primo?

Perché compaiono tanti codici insieme?

Una batteria debole, un avviamento con i cavi o un morsetto allentato possono lasciare codici di tensione e di comunicazione in molte centraline contemporaneamente. Lo stesso succede con un guasto nella rete CAN.

In quel caso, sistemata l'alimentazione e cancellati i codici, la maggior parte non torna.

Quali sono urgenti?

Quelli di freni, airbag, sterzo, alta tensione negli ibridi, pressione dell'olio e temperatura, e le mancate accensioni con la spia motore lampeggiante. Vengono prima di qualsiasi altro.

Un codice delle emissioni con l'auto che va bene può aspettare qualche giorno, ma non settimane.

Come capire quale è comparso per primo?

Molti lettori mostrano il codice che ha fatto registrare i dati congelati. I dati di contesto di ogni codice, come chilometraggio o tensione, aiutano a ricostruire cosa è successo.

Annota tutti i codici e il loro stato prima di cancellare qualsiasi cosa: cancellando si perde questa traccia.

Informazioni indicative: ogni costruttore e ogni modello hanno le loro particolarità. Segui sempre il manuale del tuo veicolo e, nel dubbio, chiedi a un'officina.