Codes et voyants
J'ai plusieurs codes défaut en même temps : lequel réparer en premier ?
Commencez par ceux qui peuvent provoquer les autres : la tension de la batterie ou l'alimentation, la perte de communication entre calculateurs (codes U) et les capteurs partagés par plusieurs systèmes. Regardez ensuite lequel a été enregistré en premier et gardez pour la fin ceux qui sont souvent une conséquence, comme les codes de catalyseur après des ratés d'allumage.
Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le
Pourquoi tant de codes apparaissent-ils ensemble ?
Une batterie faible, un démarrage avec des câbles ou une cosse desserrée peuvent laisser des codes de tension et de communication dans de nombreux calculateurs à la fois. Il en va de même avec un défaut sur le réseau CAN.
Dans ce cas, une fois l'alimentation réglée et les codes effacés, la plupart ne reviennent pas.
Lesquels sont urgents ?
Ceux des freins, des airbags, de la direction, de la haute tension sur les hybrides, de la pression d'huile et de la température, et les ratés d'allumage avec le voyant moteur qui clignote. Ils passent avant tout le reste.
Un code lié aux émissions, avec une voiture qui roule normalement, peut attendre quelques jours, mais pas des semaines.
Comment savoir lequel est apparu en premier ?
Beaucoup de lecteurs affichent le code qui a déclenché l'enregistrement des données figées. Les données d'environnement de chaque code, comme le kilométrage ou la tension, aident à reconstituer ce qui s'est passé.
Notez tous les codes et leur état avant d'effacer quoi que ce soit : l'effacement fait disparaître cette piste.
Informations indicatives : chaque constructeur et chaque modèle ont leurs particularités. Suivez toujours le manuel de votre véhicule et, en cas de doute, demandez à un garage.
Pour aller plus loin
Codes défaut liés
- U0100Perte de communication avec l'ECM/PCM A
- P0562Tension système : trop basse
- P0300Ratés de combustion aléatoires ou sur plusieurs cylindres
- P0420Système catalytique (banc 1) : efficacité inférieure au seuil
Symptômes liés
- Voyant de batterie allumé : signification et que faire
- Voyant moteur allumé fixe : signification et que faire
En savoir plus
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Questions fréquentes
Beaucoup de codes, est-ce forcément une panne grave ?
Pas forcément : ils viennent souvent tous d'une batterie faible ou d'un mauvais contact.
Faut-il tout effacer et voir ce qui revient ?
Seulement après les avoir tous notés avec leurs données ; c'est un test utile, pas une réparation.
Que faire s'il y a des codes U dans plusieurs calculateurs ?
Vérifiez d'abord la batterie, les masses et les connecteurs ; s'ils persistent, faites contrôler le réseau par un garage.