Codici e spie
Cosa sono i monitor di prontezza (readiness) e perché contano per la revisione?
I monitor di prontezza indicano se l'auto ha completato le sue autodiagnosi delle emissioni dall'ultima volta che sono stati cancellati i guasti. Se sono incompleti, l'auto non ha ancora potuto controllare sistemi come il catalizzatore o le sonde, e la revisione può non accettare la prova delle emissioni.
Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il
Quali monitor ci sono?
Alcuni funzionano sempre: mancate accensioni, sistema di alimentazione e componenti. Altri solo in certe condizioni di guida: sui benzina, catalizzatore, sonde lambda e loro riscaldatore, sistema dei vapori del serbatoio, aria secondaria o EGR.
Sui diesel cambiano: catalizzatore ossidante, riduzione degli NOx (SCR), filtro antiparticolato, pressione di sovralimentazione, sensori dei gas di scarico ed EGR. Ogni auto ha solo quelli che corrispondono al suo equipaggiamento.
Perché restano incompleti?
Cancellando i guasti, scollegando o cambiando la batteria e, su alcune auto, riprogrammando una centralina, tutti i monitor tornano a «non completato».
Per completarli, l'auto ha bisogno delle sue condizioni: avviamenti a freddo, minimo, velocità costante, rilasci. Non c'è un chilometraggio valido per tutte; di solito servono alcuni giorni di guida normale.
Cosa succede alla revisione?
Nella prova delle emissioni dei veicoli con EOBD si può leggere la presa di diagnosi: codici e monitor. Monitor incompleti spesso rivelano una cancellazione recente.
Ogni Paese e ogni procedura decidono quanti monitor incompleti sono ammessi e come vengono valutati. Se vai in revisione, leggi i monitor qualche giorno prima.
Informazioni indicative: ogni costruttore e ogni modello hanno le loro particolarità. Segui sempre il manuale del tuo veicolo e, nel dubbio, chiedi a un'officina.
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Domande frequenti
Quanti chilometri servono perché si completino?
Non c'è una cifra unica: dipende dal monitor e dalla marca. Guida per alcuni giorni con percorsi vari e rileggili.
Cambiare la batteria azzera i monitor?
Su molte auto sì, come i guasti e alcuni adattamenti.
Posso passare la revisione con un monitor incompleto?
Dipende dal Paese e dalla procedura: alcune ne ammettono uno incompleto. La cosa sicura è arrivare con tutti completati.