Voyants du tableau de bord

Voyant airbag allumé : signification et que faire

Le voyant airbag allumé signifie que le calculateur des systèmes de retenue a détecté un défaut et a pu désactiver un ou plusieurs airbags ou prétensionneurs. La voiture roule normalement, mais en cas d'accident la protection pourrait ne pas fonctionner.

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Mis à jour le 13 octobre 2026

Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le 13 octobre 2026

Est-ce grave ? Puis-je continuer à rouler ?

Avec prudence, et seulement jusqu'au garage. Vous pouvez rouler jusqu'au garage, mais faites-le au plus vite : la protection des airbags n'est pas garantie. Ne touchez ni aux connecteurs ni aux pièces du système : les airbags contiennent des charges pyrotechniques et seul un professionnel doit les manipuler.

Réponse indicative et prudente : seule une personne qui examine la voiture peut dire s'il est sûr de rouler. En cas de doute, arrêtez-vous en lieu sûr et appelez l'assistance.

Causes les plus probables

Connecteurs sous les sièges: déplacer les sièges ou glisser des objets dessous peut desserrer le connecteur de l'airbag latéral ou du prétensionneur.
Contacteur tournant du volant: le câble qui relie l'airbag du volant s'use avec les rotations.
Tension de batterie faible: après une décharge ou un changement de batterie, certaines voitures enregistrent le défaut.
Capteurs de choc ou d'occupation: un capteur défaillant ou débranché après une réparation.
Calculateur d'airbags: après un accident avec déclenchement, il peut devoir être remplacé ou reprogrammé.

Classées de la plus à la moins fréquente en général ; sur votre voiture, elles peuvent être différentes. Une lecture des défauts et un contrôle au garage confirment laquelle.

Pour mieux comprendre : Que signifie un code en attente, mémorisé ou permanent ? Un lecteur OBD peut-il abîmer la voiture ou décharger la batterie ?

Système de la voiture: Airbags et sécurité passive

Ce que vous pouvez vérifier vous-même

Rappelez-vous s'il s'est allumé après avoir déplacé un siège, changé la batterie ou une réparation : c'est un indice utile.
Vérifiez que rien ne bloque ni ne tire sur les câbles sous les sièges, sans rien débrancher.
Ne débranchez ni la batterie ni les connecteurs d'airbag pour « réinitialiser » le voyant.

Uniquement des vérifications sans risque : moteur arrêté et froid pour regarder sous le capot, sans rien démonter et sans toucher de pièces chaudes ou en mouvement.

Codes défaut associés

B0001Commande de déploiement de l'étage 1 de l'airbag frontal conducteur : défaut
B0020Commande de déploiement de l'airbag latéral gauche : défaut
U0151Perte de communication avec le calculateur d'airbags

Ce sont des codes génériques qui accompagnent souvent ce symptôme. En voir un ne confirme pas la cause : c'est le point de départ du diagnostic.

Tous les codes défaut

Comment le ECO-LITE aide à le diagnostiquer

Branché sur la prise OBD, le ECO-LITE lit les codes défaut des calculateurs qui répondent, avec les données figées au moment du défaut, et affiche les données en direct sur votre téléphone ou votre ordinateur. Avec votre accord, votre garage peut les consulter à distance avant que vous n'ameniez la voiture.

Ce qu'il faut regarder ici : les codes du calculateur d'airbags (B et U) avec leur état, présent ou mémorisé ; la tension du circuit.

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Questions fréquentes

Les airbags fonctionnent-ils avec le voyant allumé ?

Impossible de le savoir : selon le défaut, le calculateur désactive tout le système ou seulement une partie. Considérez qu'ils ne fonctionnent pas.

Passe-t-on le contrôle technique avec le voyant airbag allumé ?

En général non : le voyant des systèmes de retenue est contrôlé et, s'il reste allumé, c'est une défaillance.

Puis-je l'effacer moi-même avec un lecteur ?

On peut le lire, mais l'effacer sans réparer cache seulement l'alerte, et beaucoup de calculateurs d'airbags refusent d'effacer un défaut présent. Faites-le vérifier par un garage.