Código de avería genérico
P00BB — Inyector de combustible: caudal insuficiente – limitación forzada de potencia
La centralita guarda el código P00BB cuando detecta este fallo: «Inyector de combustible: caudal insuficiente – limitación forzada de potencia».
Gravedad orientativa: AltaCombustible y aire
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
¿Qué significa el código P00BB?
El motor mide el aire que entra y dosifica el combustible para que la mezcla sea la correcta; aquí están también la mariposa, el pedal del acelerador y el turbo. Un fallo suele notarse en el consumo, en tirones, en falta de potencia o en arranques difíciles.
- Sistema
- P · Grupo motopropulsor
- Área
- Combustible y aire · Sistema del coche: Combustible y aire
- Tipo
- Genérico (SAE J2012 / ISO 15031-6): el mismo significado en todas las marcas
- Gravedad orientativa
- Alta. Diagnosticar cuanto antes: puede afectar a la seguridad o provocar daños (motor, catalizador, frenos).
¿Qué suele causar el código P00BB?
- Fallo de alimentación de combustible (bomba, regulador, filtro, inyector)
Las causas más probables van primero. Solo una comprobación en el coche confirma cuál es la tuya.
¿Qué síntomas da el código P00BB?
- Arranque difícil o motor que se cala
- Pérdida de potencia o tirones
- Más consumo o motor irregular si falla un inyector
Son los síntomas habituales de este tipo de avería: no siempre aparecen todos y a veces no se nota nada.
¿Puedo seguir conduciendo con el código P00BB?
Mejor no, salvo lo imprescindible. Este fallo puede afectar a la seguridad o dañar el motor, el catalizador o los frenos. Consulta a un taller cuanto antes; si tienes que moverlo, conduce con suavidad y por trayectos cortos. Si el testigo parpadea, el coche pierde potencia, hace ruidos extraños o los frenos o la dirección se comportan distinto, para en un lugar seguro y pide asistencia.
Es una respuesta orientativa: solo quien revise el coche puede decir si es seguro conducirlo.
Descripción orientativa del significado genérico del código. Cada fabricante puede darle un significado, unas condiciones o unas pruebas distintas: sigue siempre su información técnica y la de tu taller.
Qué puedes hacer tú
Para este tipo de avería
No apures el depósito: en los diésel, quedarse sin combustible puede dejar este tipo de códigos y dañar la bomba. Si el código nombra un inyector o un cilindro, anótalo para el taller.
Lee el código y guarda el informe de la lectura: con un ECO-LITE en la toma OBD lo ves en el móvil o en el ordenador, con los datos del momento del fallo.
Mira si hay algo evidente: un conector suelto, un tubo desenchufado, el tapón del depósito mal cerrado o un nivel bajo. No desmontes nada que no conozcas.
Borra el código solo después de anotarlo o de reparar. Al borrarlo se apaga el testigo, pero también se pierden los datos congelados y los controles de preparación de la inspección.
Conduce unos días con normalidad y vuelve a leer. Si el código vuelve, la avería sigue ahí: pide cita en el taller con el informe.
Lee las averías de tu coche desde el móvil
Con un ECO-LITE en la toma OBD ves los códigos en tu cuenta, con los datos del momento del fallo, y tu taller puede revisarlos a distancia, siempre con tu permiso.
Códigos relacionados
- P009CAlivio de presión de combustible, circuito de control: señal baja
- P009DAlivio de presión de combustible, circuito de control: señal alta
- P009EControl de alivio de presión de combustible: funcionamiento incorrecto o permanece desactivado
- P009FControl de alivio de presión de combustible: permanece activado
- P00BABaja presión de combustible: limitación forzada de potencia
- P00C6Presión del rail de combustible: demasiado baja – durante el arranque (banco 1)
Códigos P00xx: dosificación de combustible y aire, y control auxiliar de emisiones
En el glosario
Leer más: Diagnosis remota OBD: qué es, cómo funciona y qué no puede hacer