Código de avería genérico
B0073 — Control de despliegue del pretensor del cinturón de seguridad izquierdo de la segunda fila: avería
La centralita guarda el código B0073 cuando detecta este fallo: «Control de despliegue del pretensor del cinturón de seguridad izquierdo de la segunda fila: avería».
Gravedad orientativa: CríticaSistemas de retención (airbags y pretensores)
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
¿Qué significa el código B0073?
Los airbags y los pretensores de los cinturones. Con un fallo aquí pueden no activarse en un accidente.
- Sistema
- B · Carrocería
- Área
- Sistemas de retención (airbags y pretensores) · Sistema del coche: Airbags y seguridad pasiva
- Tipo
- Genérico (SAE J2012 / ISO 15031-6): el mismo significado en todas las marcas
- Gravedad orientativa
- Crítica. Detener el vehículo en condiciones seguras y no utilizarlo hasta su reparación (retención, alta tensión).
¿Qué suele causar el código B0073?
- Cableado dañado, rozado o pellizcado
Las causas más probables van primero. Solo una comprobación en el coche confirma cuál es la tuya.
¿Qué síntomas da el código B0073?
- Testigo de airbag encendido
- El airbag o el pretensor afectado puede no activarse en un accidente
- A veces, aviso del cinturón de seguridad
Son los síntomas habituales de este tipo de avería: no siempre aparecen todos y a veces no se nota nada.
¿Puedo seguir conduciendo con el código B0073?
No. Detén el vehículo en un lugar seguro y no lo uses hasta que lo revise un profesional: el fallo afecta a los sistemas de retención (airbags y pretensores) o a la alta tensión. Pide asistencia en carretera.
Es una respuesta orientativa: solo quien revise el coche puede decir si es seguro conducirlo.
Descripción orientativa del significado genérico del código. Cada fabricante puede darle un significado, unas condiciones o unas pruebas distintas: sigue siempre su información técnica y la de tu taller.
Qué puedes hacer tú
Para este tipo de avería
No midas ni manipules los circuitos del airbag y no desconectes conectores bajo los asientos con el contacto puesto. Pide cita en un taller cuanto antes.
Lee el código y guarda el informe de la lectura: con un ECO-LITE en la toma OBD lo ves en el móvil o en el ordenador, con los datos del momento del fallo.
No toques nada de este sistema: ni los conectores del airbag o de bajo los asientos, ni los cables naranjas o los componentes de alta tensión. Solo debe revisarlos un profesional con la formación y el equipo adecuados.
No borres el código para apagar el testigo: el fallo sigue ahí y el taller necesita los datos guardados.
No uses el coche hasta que lo revisen: pide asistencia en carretera o una cita en el taller y lleva el informe de la lectura.
Lee las averías de tu coche desde el móvil
Con un ECO-LITE en la toma OBD ves los códigos en tu cuenta, con los datos del momento del fallo, y tu taller puede revisarlos a distancia, siempre con tu permiso.
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