Batteria e impianto elettrico
Perché lo start&stop non funziona?
Quasi sempre perché manca una condizione: batteria non abbastanza carica, motore o abitacolo non alla temperatura giusta, climatizzatore al massimo o una rigenerazione del filtro antiparticolato in corso. Se lo start&stop non interviene mai per settimane, la causa più comune è una batteria invecchiata o non registrata dopo la sostituzione.
Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il
Di quali condizioni ha bisogno?
Batteria abbastanza carica, motore in temperatura, climatizzatore che non chiede molto, cintura allacciata, porte e cofano chiusi, auto ferma e, su alcune, ruote dritte o assenza di forte pendenza.
Se ne manca una, l'auto non spegne il motore, ed è normale. Molti quadri lo indicano con il simbolo dello start&stop barrato o con un messaggio.
Cosa c'entra la batteria?
Il sistema ne controlla lo stato con un sensore. Se la batteria invecchia, la centralina evita di spegnere il motore per garantire l'avviamento successivo.
Se hai cambiato la batteria con una di tipo diverso o non l'hai registrata sulle auto che lo richiedono, lo start&stop può smettere di funzionare.
Quando è un guasto?
Se non funziona mai, con la batteria in buono stato e il motore caldo, o se il quadro mostra un avviso del sistema, bisogna leggere i guasti: può essere il sensore della batteria, un sensore del cofano o della frizione, o un'altra centralina.
Informazioni indicative: ogni costruttore e ogni modello hanno le loro particolarità. Segui sempre il manuale del tuo veicolo e, nel dubbio, chiedi a un'officina.
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Domande frequenti
Fa male disattivare lo start&stop?
Non danneggia l'auto; perdi solo il risparmio di carburante durante le soste.
Lo start&stop consuma la batteria?
È progettato per questo con batterie EFB o AGM. Con la batteria giusta, non la danneggia più del previsto.
Perché d'estate non spegne il motore?
Se il climatizzatore ha bisogno di molta potenza per raffreddare, l'auto preferisce non spegnere il motore.