Mettre en service la ECOPRO Gen4

Important: La ECOPRO Gen4 est au stade de prototype : ses fonctions de diagnostic et d'écriture ne sont pas encore libérées. Ce guide décrit la mise en service prévue et ce que la plateforme propose déjà ; il s'enrichira à chaque validation.

1. Connexions

2. Alimentation

• Elle est alimentée par le véhicule via la broche 16 du connecteur OBD et détecte seule s'il est en 12 ou 24 V ; elle peut aussi être alimentée par USB-C.
• Elle avertit si la tension descend sous 11,5 V (23 V en 24 V) et se protège sous 9 V (18 V). Un démarrage du moteur ne la coupe pas.
• Pour programmer, elle exige 12,5 V (25 V en 24 V) stables ou un chargeur branché. Les seuils sont fixés par le Hub et arrivent signés sur l'appareil.

3. L'ajouter et la surveiller

1. Ajoutez-la à votre compte dans Outils › Ajouter un équipement avec le code d'activation de 16 caractères, comme tout autre boîtier (guide « Ajouter un équipement à votre compte »).
2. Dans la fiche de l'appareil, vous voyez sa version et le panneau « Arrêt à distance de l'appareil ».
3. « Arrêter » interrompt ce qu'il fait ; « Arrêt d'urgence » (avec confirmation) coupe aussi une programmation de calculateur. Le résultat s'affiche comme appliqué, non appliqué ou inconnu : s'il est inconnu, vérifiez sur place.

4. Versions Pro et Base

Les deux utilisent la même carte. La Pro peut servir d'appareil principal d'un réseau et accepte des accessoires ; la Base non, et elle a moins de ports Ethernet automobile.

5. Ce qui n'est pas encore disponible

• Le diagnostic propre de l'appareil, l'écriture et la programmation de calculateurs : désactivés jusqu'à leur validation.
• Le PassThru local par USB, l'ISOBUS et le DoIP dans l'application de diagnostic : en développement.
• La connexion au réseau de l'atelier et la signification des voyants seront expliquées ici quand l'appareil sera libéré.

Conseil: L'arrêt à distance ne remplace pas l'arrêt d'urgence physique de la machine ou du banc.

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