Codes P00xx : dosage carburant/air et dépollution auxiliaire

Les 191 codes du bloc

• P0001Régulateur de débit de carburant A, circuit de commande ouvert
• P0002Régulateur de débit de carburant A, circuit de commande : fonctionnement incorrect
• P0003Régulateur de débit de carburant A, circuit de commande : signal bas
• P0004Régulateur de débit de carburant A, circuit de commande : signal haut
• P0005Vanne de coupure de carburant A, circuit de commande ouvert
• P0006Vanne de coupure de carburant A, circuit de commande : signal bas
• P0007Vanne de coupure de carburant A, circuit de commande : signal haut
• P0008Système de position moteur (banc 1) : fonctionnement incorrect
• P0009Système de position moteur (banc 2) : fonctionnement incorrect
• P000APosition de l'arbre à cames A (banc 1) : réponse lente
• P000BPosition de l'arbre à cames B (banc 1) : réponse lente
• P000CPosition de l'arbre à cames A (banc 2) : réponse lente
• P000DPosition de l'arbre à cames B (banc 2) : réponse lente
• P000ECommande du régulateur de débit de carburant : limite d'apprentissage dépassée
• P000FSoupape de surpression du circuit de carburant : activée
• P0010Déphaseur A de l'arbre à cames A (banc 1), circuit de commande ouvert
• P0011Position de l'arbre à cames A : calage trop avancé ou fonctionnement incorrect du système (banc 1)
• P0012Position de l'arbre à cames A : calage trop retardé (banc 1)
• P0013Déphaseur A de l'arbre à cames B (banc 1), circuit de commande ouvert
• P0014Position de l'arbre à cames B : calage trop avancé ou fonctionnement incorrect du système (banc 1)
• P0015Position de l'arbre à cames B : calage trop retardé (banc 1)
• P0016Défaut de corrélation entre la position du vilebrequin et la position de l'arbre à cames (banc 1, capteur A)
• P0017Défaut de corrélation entre la position du vilebrequin et la position de l'arbre à cames (banc 1, capteur B)
• P0018Défaut de corrélation entre la position du vilebrequin et la position de l'arbre à cames (banc 2, capteur A)
• P0019Défaut de corrélation entre la position du vilebrequin et la position de l'arbre à cames (banc 2, capteur B)
• P001AActionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 1), circuit de commande ouvert
• P001BActionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 1), circuit de commande : signal bas
• P001CActionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 1), circuit de commande : signal haut
• P001DActionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 2), circuit de commande ouvert
• P001EActionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 2), circuit de commande : signal bas
• P001FActionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 2), circuit de commande : signal haut
• P0020Déphaseur A de l'arbre à cames A (banc 2), circuit de commande ouvert
• P0021Position de l'arbre à cames A : calage trop avancé ou fonctionnement incorrect du système (banc 2)
• P0022Position de l'arbre à cames A : calage trop retardé (banc 2)
• P0023Déphaseur A de l'arbre à cames B (banc 2), circuit de commande ouvert
• P0024Position de l'arbre à cames B : calage trop avancé ou fonctionnement incorrect du système (banc 2)
• P0025Position de l'arbre à cames B : calage trop retardé (banc 2)
• P0026Électrovanne de commande de la soupape d'admission (banc 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P0027Électrovanne de commande de la soupape d'échappement (banc 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P0028Électrovanne de commande de la soupape d'admission (banc 2), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P0029Électrovanne de commande de la soupape d'échappement (banc 2), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P002AActionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 1), circuit de commande ouvert
• P002BActionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 1), circuit de commande : signal bas
• P002CActionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 1), circuit de commande : signal haut
• P002DActionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 2), circuit de commande ouvert
• P002EActionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 2), circuit de commande : signal bas
• P002FActionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 2), circuit de commande : signal haut
• P0030Chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 1), circuit de commande : défaut
• P0031Chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 1), circuit de commande : signal bas
• P0032Chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 1), circuit de commande : signal haut
• P0033Vanne de décharge du turbo/compresseur A, circuit de commande : défaut
• P0034Vanne de décharge du turbo/compresseur A, circuit de commande : signal bas
• P0035Vanne de décharge du turbo/compresseur A, circuit de commande : signal haut
• P0036Chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 2), circuit de commande : défaut
• P0037Chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 2), circuit de commande : signal bas
• P0038Chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 2), circuit de commande : signal haut
• P0039Vanne de décharge du turbo/compresseur A, circuit de commande : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P003APosition de la régulation de suralimentation du turbo/compresseur A : limite d'apprentissage dépassée
• P003BPosition de la régulation de suralimentation du turbo/compresseur B : limite d'apprentissage dépassée
• P003CCommande de l'actionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 1) : fonctionnement incorrect ou reste désactivée
• P003DCommande de l'actionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 1) : reste activée
• P003ECommande de l'actionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 2) : fonctionnement incorrect ou reste désactivée
• P003FCommande de l'actionneur de profil A de l'arbre à cames A (banc 2) : reste activée
• P0040Signaux des sondes lambda inversés (banc 1 capteur 1 / banc 2 capteur 1)
• P0041Signaux des sondes lambda inversés (banc 1 capteur 2 / banc 2 capteur 2)
• P0042Chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 3), circuit de commande : défaut
• P0043Chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 3), circuit de commande : signal bas
• P0044Chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 3), circuit de commande : signal haut
• P0045Régulation de suralimentation du turbo/compresseur A, circuit ouvert
• P0046Régulation de suralimentation du turbo/compresseur A, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P0047Régulation de suralimentation du turbo/compresseur A, circuit : signal bas
• P0048Régulation de suralimentation du turbo/compresseur A, circuit : signal haut
• P0049Turbine du turbocompresseur/compresseur A : surrégime
• P004ARégulation de suralimentation du turbo/compresseur B, circuit ouvert
• P004BRégulation de suralimentation du turbo/compresseur B, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P004CRégulation de suralimentation du turbo/compresseur B, circuit : signal bas
• P004DRégulation de suralimentation du turbo/compresseur B, circuit : signal haut
• P004ERégulation de suralimentation du turbo/compresseur A, circuit : signal intermittent ou erratique
• P004FRégulation de suralimentation du turbo/compresseur B, circuit : signal intermittent ou erratique
• P0050Chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 1), circuit de commande : défaut
• P0051Chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 1), circuit de commande : signal bas
• P0052Chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 1), circuit de commande : signal haut
• P0053Résistance du chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 1) : défaut
• P0054Résistance du chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 2) : défaut
• P0055Résistance du chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 3) : défaut
• P0056Chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 2), circuit de commande : défaut
• P0057Chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 2), circuit de commande : signal bas
• P0058Chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 2), circuit de commande : signal haut
• P0059Résistance du chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 1) : défaut
• P005ACommande de l'actionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 1) : fonctionnement incorrect ou reste désactivée
• P005BCommande de l'actionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 1) : reste activée
• P005CCommande de l'actionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 2) : fonctionnement incorrect ou reste désactivée
• P005DCommande de l'actionneur de profil A de l'arbre à cames B (banc 2) : reste activée
• P005ERégulation de suralimentation du turbo/compresseur B, circuit de tension d'alimentation : signal bas
• P005FRégulation de suralimentation du turbo/compresseur B, circuit de tension d'alimentation : signal haut
• P0060Résistance du chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 2) : défaut
• P0061Résistance du chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 3) : défaut
• P0062Chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 3), circuit de commande : défaut
• P0063Chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 3), circuit de commande : signal bas
• P0064Chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 3), circuit de commande : signal haut
• P0065Commande de l'injecteur assisté par air : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P0066Injecteur assisté par air, circuit de commande : signal bas
• P0067Injecteur assisté par air, circuit de commande : signal haut
• P0068Défaut de corrélation entre le MAP/MAF et la position du papillon
• P0069Défaut de corrélation entre la pression absolue du collecteur et la pression atmosphérique
• P006ADéfaut de corrélation entre le MAP et le débit d'air massique ou volumique (banc 1)
• P006BDéfaut de corrélation entre le MAP et la pression d'échappement
• P006CDéfaut de corrélation entre le MAP et la pression d'entrée du turbo/compresseur
• P006DDéfaut de corrélation entre la pression atmosphérique et la pression d'entrée du turbo/compresseur (banc 1)
• P006ERégulation de suralimentation du turbo/compresseur A, circuit de tension d'alimentation : signal bas
• P006FRégulation de suralimentation du turbo/compresseur A, circuit de tension d'alimentation : signal haut
• P0070Capteur de température d'air ambiant, circuit A : défaut
• P0071Capteur de température d'air ambiant, circuit A : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P0072Capteur de température d'air ambiant, circuit A : signal bas
• P0073Capteur de température d'air ambiant, circuit A : signal haut
• P0074Capteur de température d'air ambiant, circuit A : signal intermittent ou erratique
• P0075Électrovanne de commande de la soupape d'admission (banc 1), circuit : défaut
• P0076Électrovanne de commande de la soupape d'admission (banc 1), circuit : signal bas
• P0077Électrovanne de commande de la soupape d'admission (banc 1), circuit : signal haut
• P0078Électrovanne de commande de la soupape d'échappement (banc 1), circuit : défaut
• P0079Électrovanne de commande de la soupape d'échappement (banc 1), circuit : signal bas
• P007ACapteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 1), circuit : défaut
• P007BCapteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P007CCapteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 1), circuit : signal bas
• P007DCapteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 1), circuit : signal haut
• P007ECapteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 1), circuit : signal intermittent ou erratique
• P007FCapteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (bancs 1 et 2) : défaut de corrélation
• P0080Électrovanne de commande de la soupape d'échappement (banc 1), circuit : signal haut
• P0081Électrovanne de commande de la soupape d'admission (banc 2), circuit : défaut
• P0082Électrovanne de commande de la soupape d'admission (banc 2), circuit : signal bas
• P0083Électrovanne de commande de la soupape d'admission (banc 2), circuit : signal haut
• P0084Électrovanne de commande de la soupape d'échappement (banc 2), circuit : défaut
• P0085Électrovanne de commande de la soupape d'échappement (banc 2), circuit : signal bas
• P0086Électrovanne de commande de la soupape d'échappement (banc 2), circuit : signal haut
• P0087Pression de rampe/circuit de carburant : trop basse (banc 1)
• P0088Pression de rampe/circuit de carburant : trop élevée (banc 1)
• P0089Régulateur de pression de carburant A : fonctionnement incorrect
• P008APression du circuit basse pression : trop basse
• P008BPression du circuit basse pression : trop élevée
• P008CPompe du refroidisseur de carburant, circuit de commande ouvert
• P008DPompe du refroidisseur de carburant, circuit de commande : signal bas
• P008EPompe du refroidisseur de carburant, circuit de commande : signal haut
• P008FDéfaut de corrélation entre la température du liquide de refroidissement moteur et la température du carburant
• P0090Régulateur de pression de carburant A, circuit de commande ouvert
• P0091Régulateur de pression de carburant A, circuit de commande : signal bas
• P0092Régulateur de pression de carburant A, circuit de commande : signal haut
• P0093Circuit de carburant : fuite importante détectée
• P0094Circuit de carburant : petite fuite détectée
• P0095Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 1), circuit : défaut
• P0096Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 1), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P0097Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 1), circuit : signal bas
• P0098Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 1), circuit : signal haut
• P0099Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 1), circuit : signal intermittent ou erratique
• P009ADéfaut de corrélation entre la température d'air d'admission et la température d'air ambiant
• P009BDécharge de pression de carburant, circuit de commande ouvert
• P009CDécharge de pression de carburant, circuit de commande : signal bas
• P009DDécharge de pression de carburant, circuit de commande : signal haut
• P009ECommande de décharge de pression de carburant : fonctionnement incorrect ou reste désactivée
• P009FCommande de décharge de pression de carburant : reste activée
• P00A0Capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 2), circuit : défaut
• P00A1Capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 2), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P00A2Capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 2), circuit : signal bas
• P00A3Capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 2), circuit : signal haut
• P00A4Capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 2), circuit : signal intermittent ou erratique
• P00A5Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : défaut
• P00A6Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P00A7Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : signal bas
• P00A8Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : signal haut
• P00A9Capteur 2 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : signal intermittent ou erratique
• P00AACapteur 1 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : défaut
• P00ABCapteur 1 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P00ACCapteur 1 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : signal bas
• P00ADCapteur 1 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : signal haut
• P00AECapteur 1 de température d'air d'admission (banc 2), circuit : signal intermittent
• P00AFModule de la régulation de suralimentation du turbo/compresseur A : fonctionnement incorrect
• P00B0Module de la régulation de suralimentation du turbo/compresseur B : fonctionnement incorrect
• P00B1Capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur, circuit : défaut
• P00B2Capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
• P00B3Capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur, circuit : signal bas
• P00B4Capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur, circuit : signal haut
• P00B5Capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur, circuit : signal intermittent ou erratique
• P00B6Défaut de corrélation entre la température du liquide de refroidissement du radiateur et la température du liquide de refroidissement moteur
• P00B7Débit du liquide de refroidissement moteur : signal bas ou fonctionnement incorrect
• P00B8Défaut de corrélation entre le MAP et le débit d'air massique ou volumique (banc 2)
• P00BAPression de carburant basse : limitation forcée de puissance
• P00BBInjecteur de carburant : débit insuffisant – limitation forcée de puissance
• P00BCDébit d'air massique ou volumique A, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect – débit d'air trop faible
• P00BDDébit d'air massique ou volumique A, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect – débit d'air trop élevé
• P00BEDébit d'air massique ou volumique B, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect – débit d'air trop faible
• P00BFDébit d'air massique ou volumique B, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect – débit d'air trop élevé
• P00C6Pression de rampe d'injection : trop basse – pendant le démarrage (banc 1)