Ist dein Fahrzeug oder dein Vorhaben kompatibel?
Such den Vorgang oder die Fähigkeit, die du brauchst, und sieh, welches Gerät sie hat. Was noch nicht dokumentiert ist, steht als „noch zu bestätigen“.
Was jedes Gerät kann
| Fähigkeit | ECO-LITE Vorserie | ECO-LITE TOOL Vorserie | ECOPRO Gen4 In Entwicklung |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugbusse | |||
| CAN-Kanäle | 3 | Noch zu bestätigen | 6 |
| CAN-FD-Kanäle | 2 | Noch zu bestätigen | 6 |
| CAN-FD-Datenrate (kbit/s) | 2000 | Noch zu bestätigen | 5000 (Noch zu bestätigen) |
| Eindraht-CAN (SAE J2411, GMLAN) | Ja | Ja (Noch zu bestätigen) | Ja |
| Fehlertolerantes CAN (ISO 11898-3) | Nein | Nein (Noch zu bestätigen) | Ja |
| CAN an Pins 3/11 (Ford MS-CAN) | Ja | Ja (Noch zu bestätigen) | Ja |
| CAN an Pins 1/9 | Ja | Ja (Noch zu bestätigen) | Ja |
| CAN an Pins 12/13 | Nein | Nein (Noch zu bestätigen) | Ja |
| K-Leitung (ISO 9141/14230) | Ja | Noch zu bestätigen | Ja |
| L-Leitung | Ja | Noch zu bestätigen | Ja |
| K-Leitung mit 24 V | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Ja |
| J1850-VPW-Bus | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| J1850-PWM-Bus | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| J1708/J1587 für Lkw und Bus | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| RS-485-Bus | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| RS-232-Schnittstelle | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Ja |
| LIN-Bus (ISO 17987) | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Ja |
| Automotive Ethernet | |||
| DoIP über Ethernet 100BASE-TX (ISO 13400) | Ja | Noch zu bestätigen | Ja |
| 100BASE-T1-Anschlüsse | 0 | Noch zu bestätigen | 2 |
| 1000BASE-T1-Anschlüsse | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | 0 |
| Ethernet 10BASE-T1S | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| Diagnoseprotokolle | |||
| ISO-TP-Transport (ISO 15765-2) | Ja | Noch zu bestätigen | Ja (Noch zu bestätigen) |
| UDS-Diagnose (ISO 14229) | Ja | Noch zu bestätigen | Ja (Noch zu bestätigen) |
| KWP2000-Diagnose | Ja | Noch zu bestätigen | Ja (Noch zu bestätigen) |
| OBD-Diagnose (SAE J1979) | Ja | Noch zu bestätigen | Ja (Noch zu bestätigen) |
| WWH-OBD-Diagnose | Ja | Noch zu bestätigen | Ja (Noch zu bestätigen) |
| J1939-Diagnose für Nutzfahrzeuge | Ja | Noch zu bestätigen | Ja (Noch zu bestätigen) |
| ISOBUS: Netzwerk, Diagnose, ETP und Fernstopp | Ja | Ja | Ja |
| ISOBUS: Task-Controller (Anbaugeräte und ihre Zähler) | Ja | Ja | Ja |
| Spannung und Versorgung | |||
| 12-V-Fahrzeuge | Ja | Ja | Ja |
| 24-V-Fahrzeuge | Ja | Ja | Ja |
| Ein Gerät über Pin 16 versorgen | Nein | Ja | Ja |
| Gemessene Steckerpins | 5 | Noch zu bestätigen | 16 |
| Funktionen | |||
| Steuergeräteprogrammierung | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Ja (Noch zu bestätigen) |
| Programmierspannung Vpp/FEPS | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Ja |
| Sicherheitsfunktionen (SERMI) | Nein | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
| Passives Mithören und Aufzeichnen | Ja | Noch zu bestätigen | Ja |
| Drahtlose Verbindung | |||
| WLAN | Ja | Noch zu bestätigen | Ja |
| Bluetooth mit niedrigem Verbrauch | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| Mobile Daten über LTE | Nein | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
| Mehr Informationen | Produktseite ansehen Reservieren (Vorverkauf) | Produktseite ansehen Reservieren (Vorverkauf) | Produktseite ansehen |
Was jeder Vorgang braucht
| Vorgang | Braucht | ECO-LITE | ECO-LITE TOOL | ECOPRO Gen4 |
|---|---|---|---|---|
| Fehlercodes lesen (OBD) | OBD-Diagnose (SAE J1979) | Ja | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
| Live-Daten (OBD) | OBD-Diagnose (SAE J1979) | Ja | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
| Vollständiger Steuergerätescan | UDS-Diagnose (ISO 14229) · ISO-TP-Transport (ISO 15765-2) | Ja | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
| Passive CAN-Aufzeichnung | Passives Mithören und Aufzeichnen · CAN-Kanäle ≥ 1 | Ja | Noch zu bestätigen | Ja |
| Mehr als zwei CAN-FD-Kanäle gleichzeitig | CAN-FD-Kanäle ≥ 3 | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| Diagnose über DoIP | DoIP über Ethernet 100BASE-TX (ISO 13400) · UDS-Diagnose (ISO 14229) | Ja | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
| UDS-Diagnose über CAN FD | CAN-FD-Kanäle ≥ 1 · CAN-FD-Datenrate (kbit/s) ≥ 2000 · UDS-Diagnose (ISO 14229) · ISO-TP-Transport (ISO 15765-2) | Ja | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
| Lkw-Diagnose J1939 mit 24 V | J1939-Diagnose für Nutzfahrzeuge · 24-V-Fahrzeuge | Ja | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
| J1708/J1587-Bus | J1708/J1587 für Lkw und Bus | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| Fahrzeuge mit J1850 VPW | J1850-VPW-Bus | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| Fahrzeuge mit J1850 PWM | J1850-PWM-Bus | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| Module am LIN-Bus | LIN-Bus (ISO 17987) | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Ja |
| Ford MS-CAN (Karosserie und Komfort, Pins 3/11) | CAN an Pins 3/11 (Ford MS-CAN) | Ja | Noch zu bestätigen | Ja |
| Eindraht-GMLAN (GM und Opel, Pin 1) | Eindraht-CAN (SAE J2411, GMLAN) | Ja | Noch zu bestätigen | Ja |
| Fehlertolerantes CAN (ISO 11898-3) | Fehlertolerantes CAN (ISO 11898-3) | Nein | Nein | Ja |
| Hersteller-CAN an Pins 1/9 | CAN an Pins 1/9 | Ja | Noch zu bestätigen | Ja |
| Hersteller-CAN an Pins 12/13 | CAN an Pins 12/13 | Nein | Nein | Ja |
| Steuergeräte mit 100BASE-T1 | 100BASE-T1-Anschlüsse ≥ 1 | Nein | Noch zu bestätigen | Ja |
| Dein eigenes Gerät aus der Ferne nutzen | Ein Gerät über Pin 16 versorgen | Nein | Ja | Ja |
| remote.serial | RS-232-Schnittstelle | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Ja |
| bus.modbus | RS-232-Schnittstelle | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Ja |
| Steuergeräteprogrammierung | Steuergeräteprogrammierung | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
| Programmierung mit Vpp/FEPS-Spannung | Programmierspannung Vpp/FEPS | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen | Ja |
| Schlüssel und Wegfahrsperre | Sicherheitsfunktionen (SERMI) | Nein | Noch zu bestätigen | Noch zu bestätigen |
Fahrzeuge mit bekanntem Bedarf
| Fahrzeug | Braucht | Für | Stand |
|---|---|---|---|
| Pkw · BMW · 2008– | DoIP über Ethernet 100BASE-TX (ISO 13400) | Vollständiger Steuergerätescan · Steuergeräteprogrammierung | Noch zu bestätigen |
| Pkw · Mercedes · 2021– | DoIP über Ethernet 100BASE-TX (ISO 13400) | Vollständiger Steuergerätescan · Steuergeräteprogrammierung | Noch zu bestätigen |
| Pkw · DS · 2020– | CAN-FD-Kanäle ≥ 1 | Vollständiger Steuergerätescan · UDS-Diagnose über CAN FD | Noch zu bestätigen |
| Pkw · VW · 2020– | CAN-FD-Kanäle ≥ 1 | Vollständiger Steuergerätescan · UDS-Diagnose über CAN FD | Noch zu bestätigen |
| Pkw · Mercedes · 2021– | CAN-FD-Kanäle ≥ 1 | Vollständiger Steuergerätescan · UDS-Diagnose über CAN FD | Noch zu bestätigen |
| Pkw · GMC · 2020– | CAN-FD-Kanäle ≥ 1 | Vollständiger Steuergerätescan · UDS-Diagnose über CAN FD | Noch zu bestätigen |
| Pkw · Ford | CAN an Pins 3/11 (Ford MS-CAN) | Vollständiger Steuergerätescan | Noch zu bestätigen |
| Pkw · GMC | Eindraht-CAN (SAE J2411, GMLAN) | Vollständiger Steuergerätescan | Noch zu bestätigen |
| Lkw | J1939-Diagnose für Nutzfahrzeuge | Fehlercodes lesen (OBD) · Live-Daten (OBD) · Vollständiger Steuergerätescan | Noch zu bestätigen |
| Landwirtschaft | J1939-Diagnose für Nutzfahrzeuge | Fehlercodes lesen (OBD) · Live-Daten (OBD) · Vollständiger Steuergerätescan | Noch zu bestätigen |
Reicht dein Gerät auf der Plattform für einen Vorgang nicht aus, sagen wir es dir vor dem Start und zeigen dir, welches Gerät es kann. Die Angaben stammen aus der technischen Dokumentation jedes Geräts; Geräte in Entwicklung können sich noch ändern.