Codice guasto generico
P0126 — Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per il funzionamento stabile
La centralina memorizza il codice P0126 quando rileva questo guasto: «Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per il funzionamento stabile».
Gravità indicativa: MediaMotore (meccanica, raffreddamento e lubrificazione)
Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il
Cosa significa il codice P0126?
La meccanica del motore, la distribuzione (albero a camme e albero motore), il raffreddamento e la lubrificazione. Molti di questi codici controllano che il motore sia in fase e alla temperatura giusta.
- Sistema
- P · Gruppo propulsore
- Area
- Motore (meccanica, raffreddamento e lubrificazione) · Sistema dell'auto: Raffreddamento
- Tipo
- Generico (SAE J2012 / ISO 15031-6): stesso significato per tutte le marche
- Gravità indicativa
- Media. Diagnosticare a breve: può aumentare emissioni o consumi o attivare la modalità di emergenza.
Cosa provoca di solito il codice P0126?
- Problema termico (raffreddamento, termostato, ventola, surriscaldamento)
Le cause più probabili sono in alto. Solo un controllo sull'auto conferma qual è la tua.
Quali sintomi dà il codice P0126?
- La temperatura del motore sale troppo o non arriva al valore normale
- La ventola non si ferma o non parte
- Il riscaldamento scalda poco
Sono i sintomi abituali di questo tipo di guasto: non sempre compaiono tutti e a volte non si nota nulla.
Posso continuare a guidare con il codice P0126?
Con prudenza e per poco. Puoi portare l'auto in officina, meglio senza viaggi lunghi né carichi, e senza rimandare: consumi o emissioni possono aumentare e l'auto può entrare in modalità di emergenza (meno potenza). Se la spia lampeggia, si accende una spia rossa, la temperatura sale o noti perdita di potenza, rumori o fumo, fermati appena è sicuro.
È una risposta indicativa: solo chi controlla l'auto può dire se è sicuro guidarla.
Descrizione indicativa del significato generico del codice. Ogni costruttore può dargli un significato, condizioni o prove diversi: segui sempre le sue informazioni tecniche e i consigli della tua officina.
Cosa puoi fare tu
Per questo tipo di guasto
Tieni d'occhio l'indicatore della temperatura: se arriva alla zona rossa, fermati e spegni il motore. A motore freddo, mai caldo, controlla il livello nel serbatoio del liquido di raffreddamento.
Leggi il codice e conserva il rapporto della lettura: con un ECO-LITE nella presa OBD lo vedi sul telefono o sul computer, con i dati del momento del guasto.
Controlla se c'è qualcosa di evidente: un connettore staccato, un tubo sfilato, il tappo del serbatoio chiuso male o un livello basso. Non smontare nulla che non conosci.
Cancella il codice solo dopo averlo annotato o dopo la riparazione. La cancellazione spegne la spia, ma elimina anche i dati congelati e i test di prontezza controllati alla revisione.
Guida normalmente per qualche giorno e rileggi i codici. Se il codice torna, il guasto c'è ancora: prendi appuntamento in officina con il rapporto.
Leggi i codici guasto della tua auto sul telefono
Con un ECO-LITE nella presa OBD vedi i codici nel tuo account, con i dati del momento del guasto, e la tua officina può controllarli a distanza, sempre con il tuo consenso.
Codici correlati
- P0118Sensore 1 temperatura liquido di raffreddamento motore, circuito: segnale alto
- P0119Sensore 1 temperatura liquido di raffreddamento motore, circuito: segnale intermittente o irregolare
- P011ASensore 1/2 temperatura liquido di raffreddamento motore: errore di correlazione
- P011BErrore di correlazione tra la temperatura liquido di raffreddamento motore e la temperatura aria aspirata
- P0125Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per la regolazione miscela ad anello chiuso
- P0128Termostato liquido di raffreddamento: temperatura del liquido sotto la temperatura di regolazione
Codici P01xx: dosaggio carburante/aria
Nel glossario
Leggi di più: Diagnosi remota OBD: cos'è, come funziona e cosa non può fare