Code défaut générique
P0345 — Capteur de position d'arbre à cames A (banc 2), circuit : défaut
Le calculateur enregistre le code P0345 quand il détecte ce défaut : « Capteur de position d'arbre à cames A (banc 2), circuit : défaut ».
Gravité indicative: ÉlevéeMoteur (mécanique, refroidissement et lubrification)
Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le
Que signifie le code P0345 ?
La mécanique du moteur, la distribution (arbre à cames et vilebrequin), le refroidissement et la lubrification. Beaucoup de ces codes vérifient que le moteur est bien calé et à la bonne température.
- Système
- P · Groupe motopropulseur
- Domaine
- Moteur (mécanique, refroidissement et lubrification) · Système de la voiture: Moteur et lubrification
- Type
- Générique (SAE J2012 / ISO 15031-6) : même signification pour toutes les marques
- Gravité indicative
- Élevée. À diagnostiquer au plus vite : peut affecter la sécurité ou causer des dégâts (moteur, catalyseur, freins).
Qu'est-ce qui provoque le plus souvent le code P0345 ?
- Capteur défaillant, vieilli ou dérivé
- Faisceau endommagé, frotté ou pincé
Les causes les plus probables viennent en premier. Seul un contrôle sur la voiture confirme la vôtre.
Quels sont les symptômes du code P0345 ?
- Démarrage difficile ou moteur qui ne démarre pas
- Calages, à-coups ou perte de puissance
- Bruit de chaîne ou de distribution, surtout à froid
Ce sont les symptômes habituels de ce type de panne : ils n'apparaissent pas toujours tous, et parfois on ne remarque rien.
Puis-je continuer à rouler avec le code P0345 ?
Mieux vaut éviter, sauf nécessité. Ce défaut peut affecter la sécurité ou endommager le moteur, le catalyseur ou les freins. Consultez un garage au plus vite ; si vous devez déplacer la voiture, conduisez en douceur et sur de courts trajets. Si le voyant clignote, que la voiture perd de la puissance, fait des bruits inhabituels ou que les freins ou la direction réagissent différemment, arrêtez-vous en sécurité et appelez l'assistance.
Cette réponse est indicative : seule une personne qui examine la voiture peut dire si elle peut rouler en sécurité.
Description indicative de la signification générique du code. Chaque constructeur peut lui donner une signification, des conditions ou des tests différents : suivez toujours ses informations techniques et les conseils de votre garage.
Ce que vous pouvez faire vous-même
Pour ce type de panne
La distribution variable dépend de l'huile : vérifiez le niveau et que la vidange est à jour. Si le code parle de corrélation entre vilebrequin et arbre à cames, ne laissez pas traîner : il peut signaler une chaîne ou une courroie détendue.
Lisez le code et gardez le rapport de lecture : avec un ECO-LITE dans la prise OBD, vous le voyez sur votre téléphone ou votre ordinateur, avec les données enregistrées au moment du défaut.
Cherchez une cause évidente : un connecteur débranché, une durite déboîtée, un bouchon de réservoir mal fermé ou un niveau bas. Ne démontez rien que vous ne connaissez pas.
N'effacez le code qu'après l'avoir noté ou après la réparation. L'effacement éteint le voyant, mais supprime aussi les données figées et les moniteurs de disponibilité vérifiés au contrôle technique.
Roulez normalement quelques jours puis relisez les codes. Si le code revient, le défaut est toujours là : prenez rendez-vous au garage avec le rapport.
- Comment fonctionne ce système: À quoi servent les capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames, et que se passe-t-il s'ils lâchent ?
- Lire et effacer les codes défaut
- Passeriez-vous le contrôle technique avec ce code ?
- Comment choisir un lecteur OBD2 Wi-Fi
- Lire les codes défaut selon la marque de votre voiture
Lisez les codes défaut de votre voiture sur votre téléphone
Avec un ECO-LITE dans la prise OBD, vous voyez les codes dans votre compte, avec les données enregistrées au moment du défaut, et votre garage peut les examiner à distance, toujours avec votre accord.
Codes associés
- P0342Capteur de position d'arbre à cames A (banc 1 ou capteur unique), circuit : signal bas
- P0343Capteur de position d'arbre à cames A (banc 1 ou capteur unique), circuit : signal haut
- P0344Capteur de position d'arbre à cames A (banc 1 ou capteur unique), circuit : signal intermittent
- P0346Capteur de position d'arbre à cames A (banc 2), circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
- P0347Capteur de position d'arbre à cames A (banc 2), circuit : signal bas
- P0348Capteur de position d'arbre à cames A (banc 2), circuit : signal haut
Codes P03xx : allumage ou ratés de combustion
Dans le glossaire
Lire la suite: Diagnostic OBD à distance : définition, fonctionnement et limites