Fehlercodes und Warnleuchten

Warum geht die Motorkontrollleuchte an und dann von selbst wieder aus?

Weil das Steuergerät die Leuchte ausschaltet, wenn der Fehler mehrere Fahrzyklen hintereinander nicht mehr auftritt, auch wenn es den Code weiter speichert. Meist steckt ein sporadischer Fehler dahinter: ein lockerer Stecker, ein Sensor, der kalt oder heiß aussetzt, ein schlecht geschlossener Tankdeckel oder ein zu mageres Gemisch unter bestimmten Bedingungen.

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am

Welche sporadischen Fehler sind am häufigsten?

Zündaussetzer, die nur kalt oder unter Last auftreten, kleine Lecks in der Tankentlüftung, träge Lambdasonden, korrodierte Stecker und Spannungseinbrüche der Batterie beim Starten.

Oft hängt der Fehler vom Wetter, von der Temperatur oder von der Art der Fahrt ab, deshalb kommt und geht er.

Kann ich es vergessen, wenn sie aus ist?

Nicht ganz. Der Code bleibt eine Weile gespeichert und zeigt mit den Freeze-Frame-Daten, unter welchen Bedingungen er auftrat, was bei der Suche nach der Ursache sehr hilft.

Wird der Fehler schlimmer, kommt die Leuchte wieder und kann an bleiben; bei Zündaussetzern kann sie blinken und der Katalysator Schaden nehmen.

Was tun, wenn sie das nächste Mal angeht?

Achte darauf, wann es passiert: kalt, am Berg, nach dem Tanken oder bei Regen. Prüf, ob der Tankdeckel richtig schließt und ob es nach Kraftstoff riecht.

Lies den Code aus, solange sie leuchtet oder direkt danach, ohne ihn zu löschen, und bring ihn mit deinen Beobachtungen in die Werkstatt.

Allgemeine Hinweise: Jeder Hersteller und jedes Modell hat seine Besonderheiten. Halte dich immer an die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs und frag im Zweifel eine Werkstatt.

Passend dazu

Passende Fehlercodes

  • P0300Zufällige Verbrennungsaussetzer/mehrere Zylinder
  • P0455Tankentlüftungssystem: große Undichtigkeit erkannt
  • P0171Gemisch zu mager (Bank 1)
  • P0133Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1), Stromkreis: träges Ansprechverhalten

Passende Symptome

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Der ECO-LITE bleibt in der Buchse und behält die Codes auch dann, wenn die Leuchte schon aus ist, mit den Daten vom Moment des Fehlers, damit deine Werkstatt sie mit deiner Zustimmung sieht.

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Häufige Fragen

Ist es dasselbe, wenn sie blinkt und dann ausgeht?

Nein: Blinken bedeutet starke Zündaussetzer in diesem Moment. Geh vom Gas und lass das Auto bald prüfen.

Kann es an der Batterie liegen?

Niedrige Spannung beim Starten kann Codes in mehreren Steuergeräten hinterlassen; fällt das mit schwachen Starts zusammen, prüf die Batterie.

Wie lange bleibt der Code gespeichert?

Das hängt vom Hersteller ab; in der genormten Diagnose etwa 40 Warmlaufzyklen, ohne dass der Fehler wieder auftritt.

Sollen wir dir beim Start helfen?

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