Code défaut générique
C004B — Capteur/contacteur de niveau de liquide de frein, circuit ouvert
Le calculateur enregistre le code C004B quand il détecte ce défaut : « Capteur/contacteur de niveau de liquide de frein, circuit ouvert ».
Gravité indicative: ÉlevéeFreinage et stabilité
Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le
Que signifie le code C004B ?
L'ABS, le contrôle de stabilité et leurs capteurs (vitesse des roues, pédale de frein, pression). Avec un défaut ici, l'ABS ou le contrôle de stabilité peuvent être désactivés.
- Système
- C · Châssis
- Domaine
- Freinage et stabilité · Système de la voiture: Freins, ABS et ESP
- Type
- Générique (SAE J2012 / ISO 15031-6) : même signification pour toutes les marques
- Gravité indicative
- Élevée. À diagnostiquer au plus vite : peut affecter la sécurité ou causer des dégâts (moteur, catalyseur, freins).
Qu'est-ce qui provoque le plus souvent le code C004B ?
- Circuit ouvert (fil ou borne coupé)
- Connecteur desserré, oxydé ou broches reculées
- Défaut interne du calculateur ou de son étage de sortie
Les causes les plus probables viennent en premier. Seul un contrôle sur la voiture confirme la vôtre.
Quels sont les symptômes du code C004B ?
- Voyants ABS, ESP ou de freinage allumés
- ABS et contrôle de stabilité désactivés ; le freinage normal fonctionne en général toujours
- Sur certaines voitures, compteur ou aides à la conduite défaillants
Ce sont les symptômes habituels de ce type de panne : ils n'apparaissent pas toujours tous, et parfois on ne remarque rien.
Puis-je continuer à rouler avec le code C004B ?
Mieux vaut éviter, sauf nécessité. Ce défaut peut affecter la sécurité ou endommager le moteur, le catalyseur ou les freins. Consultez un garage au plus vite ; si vous devez déplacer la voiture, conduisez en douceur et sur de courts trajets. Si le voyant clignote, que la voiture perd de la puissance, fait des bruits inhabituels ou que les freins ou la direction réagissent différemment, arrêtez-vous en sécurité et appelez l'assistance.
Cette réponse est indicative : seule une personne qui examine la voiture peut dire si elle peut rouler en sécurité.
Description indicative de la signification générique du code. Chaque constructeur peut lui donner une signification, des conditions ou des tests différents : suivez toujours ses informations techniques et les conseils de votre garage.
Ce que vous pouvez faire vous-même
Pour ce type de panne
Gardez plus de distance et évitez les freinages brusques : sans ABS, les roues peuvent se bloquer. Si le voyant rouge de freinage s'allume ou si la pédale semble différente, arrêtez-vous et appelez l'assistance.
Lisez le code et gardez le rapport de lecture : avec un ECO-LITE dans la prise OBD, vous le voyez sur votre téléphone ou votre ordinateur, avec les données enregistrées au moment du défaut.
Cherchez une cause évidente : un connecteur débranché, une durite déboîtée, un bouchon de réservoir mal fermé ou un niveau bas. Ne démontez rien que vous ne connaissez pas.
N'effacez le code qu'après l'avoir noté ou après la réparation. L'effacement éteint le voyant, mais supprime aussi les données figées et les moniteurs de disponibilité vérifiés au contrôle technique.
Roulez normalement quelques jours puis relisez les codes. Si le code revient, le défaut est toujours là : prenez rendez-vous au garage avec le rapport.
Lisez les codes défaut de votre voiture sur votre téléphone
Avec un ECO-LITE dans la prise OBD, vous voyez les codes dans votre compte, avec les données enregistrées au moment du défaut, et votre garage peut les examiner à distance, toujours avec votre accord.
Codes associés
- C0048Capteur de course du servofrein : défaut
- C0049Niveau de liquide de frein : défaut
- C004ACapteur d'usure de la garniture de frein : défaut
- C004CCapteur de position du moteur du servofrein A : limite d'apprentissage dépassée
- C004DPression du système de freinage : réponse lente
- C004EActionneur de la vanne de commande de pression du système de freinage : bloqué
Codes C00xx : freins, ABS et capteurs de roue
Dans le glossaire
Lire la suite: Diagnostic OBD à distance : définition, fonctionnement et limites