Code défaut générique
P050F — Dépression d'assistance au freinage : trop basse
Le calculateur enregistre le code P050F quand il détecte ce défaut : « Dépression d'assistance au freinage : trop basse ».
Gravité indicative: ÉlevéeVitesse, ralenti et entrées auxiliaires
Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le
Que signifie le code P050F ?
Les capteurs de vitesse du véhicule et la régulation du ralenti, le régime du moteur quand vous n'accélérez pas.
- Système
- P · Groupe motopropulseur
- Domaine
- Vitesse, ralenti et entrées auxiliaires · Système de la voiture: Carburant et air
- Type
- Générique (SAE J2012 / ISO 15031-6) : même signification pour toutes les marques
- Gravité indicative
- Élevée. À diagnostiquer au plus vite : peut affecter la sécurité ou causer des dégâts (moteur, catalyseur, freins).
Qu'est-ce qui provoque le plus souvent le code P050F ?
- Fuite d'air, de dépression ou de suralimentation
- Actionneur, moteur, bobine ou électrovanne défaillant
Les causes les plus probables viennent en premier. Seul un contrôle sur la voiture confirme la vôtre.
Quels sont les symptômes du code P050F ?
- Compteur de vitesse ou régulateur qui fonctionnent mal
- Ralenti trop haut, trop bas ou instable
- Passages de rapports étranges sur les automatiques, ou voyants ABS et ESP
Ce sont les symptômes habituels de ce type de panne : ils n'apparaissent pas toujours tous, et parfois on ne remarque rien.
Puis-je continuer à rouler avec le code P050F ?
Mieux vaut éviter, sauf nécessité. Ce défaut peut affecter la sécurité ou endommager le moteur, le catalyseur ou les freins. Consultez un garage au plus vite ; si vous devez déplacer la voiture, conduisez en douceur et sur de courts trajets. Si le voyant clignote, que la voiture perd de la puissance, fait des bruits inhabituels ou que les freins ou la direction réagissent différemment, arrêtez-vous en sécurité et appelez l'assistance.
Cette réponse est indicative : seule une personne qui examine la voiture peut dire si elle peut rouler en sécurité.
Description indicative de la signification générique du code. Chaque constructeur peut lui donner une signification, des conditions ou des tests différents : suivez toujours ses informations techniques et les conseils de votre garage.
Ce que vous pouvez faire vous-même
Pour ce type de panne
Notez si la panne apparaît dans une situation précise, par exemple en freinant, en allumant la climatisation ou en tournant le volant : cela aide le garage à trouver l'entrée en cause.
Lisez le code et gardez le rapport de lecture : avec un ECO-LITE dans la prise OBD, vous le voyez sur votre téléphone ou votre ordinateur, avec les données enregistrées au moment du défaut.
Cherchez une cause évidente : un connecteur débranché, une durite déboîtée, un bouchon de réservoir mal fermé ou un niveau bas. Ne démontez rien que vous ne connaissez pas.
N'effacez le code qu'après l'avoir noté ou après la réparation. L'effacement éteint le voyant, mais supprime aussi les données figées et les moniteurs de disponibilité vérifiés au contrôle technique.
Roulez normalement quelques jours puis relisez les codes. Si le code revient, le défaut est toujours là : prenez rendez-vous au garage avec le rapport.
Lisez les codes défaut de votre voiture sur votre téléphone
Avec un ECO-LITE dans la prise OBD, vous voyez les codes dans votre compte, avec les données enregistrées au moment du défaut, et votre garage peut les examiner à distance, toujours avec votre accord.
Codes associés
- P0507Régime du système de régulation du ralenti : supérieur à la valeur attendue
- P0508Système de régulation d'air de ralenti, circuit : signal bas
- P0509Système de régulation d'air de ralenti, circuit : signal haut
- P050ASystème de régulation du ralenti du démarrage à froid : fonctionnement incorrect
- P050DRalenti irrégulier au démarrage à froid
- P0511Air de ralenti, circuit de commande : défaut
Codes P05xx : vitesse, régulation du ralenti et entrées auxiliaires
Dans le glossaire
Lire la suite: Diagnostic OBD à distance : définition, fonctionnement et limites