Codeblock
C05xx-Codes: Raddrehzahl-, Lenkwinkel- und Beschleunigungssensoren
Dieser Block fasst die Codes von C0502 bis C05FF aus dem Glossar zusammen. Öffne deinen, um zu sehen, was er bedeutet, welche Ursachen er hat und ob du weiterfahren kannst.
Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am
Was dieser Block abdeckt
Bremsen und Stabilität
ABS, Stabilitätsregelung und ihre Sensoren (Raddrehzahl, Bremspedal, Druck). Bei einem Fehler hier können ABS oder Stabilitätsregelung abgeschaltet sein.
Antriebsstrang
Der Allradantrieb (4WD/AWD): Verteilergetriebe, Differenziale, die Kupplungen, die die Kraft auf die Achsen verteilen, und ihre Sensoren. Bei einem Fehler fährt das Auto meist nur noch mit einer angetriebenen Achse.
Lenkung und Fahrwerk
Lenkung und Fahrwerk: der Lenkwinkelsensor und die Servolenkung, auf die auch die Stabilitätskontrolle und die Assistenzsysteme angewiesen sind.
Die 212 Codes des Blocks
- C0502Raddrehzahlsensor A vorn links, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0503Raddrehzahlsensor A vorn links, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0504Raddrehzahlsensor A vorn links: Signal sporadisch/unplausibel
- C0506Raddrehzahlsensor A vorn rechts, Stromkreis unterbrochen
- C0507Raddrehzahlsensor A vorn rechts: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0508Raddrehzahlsensor A vorn rechts, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0509Raddrehzahlsensor A vorn rechts, Stromkreis: Signal zu hoch
- C050ARaddrehzahlsensor A vorn rechts: Signal sporadisch/unplausibel
- C050BRaddrehzahlsensor A vorn rechts: Korrelationsfehler
- C050CRaddrehzahlsensor A hinten links, Stromkreis unterbrochen
- C050DRaddrehzahlsensor A hinten links: Bereichs-/Funktionsfehler
- C050ERaddrehzahlsensor A hinten links, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C050FRaddrehzahlsensor A hinten links, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0511Raddrehzahlsensor A hinten links: Korrelationsfehler
- C0512Raddrehzahlsensor A hinten rechts, Stromkreis unterbrochen
- C0513Raddrehzahlsensor A hinten rechts: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0514Raddrehzahlsensor A hinten rechts, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0515Raddrehzahlsensor A hinten rechts, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0516Raddrehzahlsensor A hinten rechts: Signal sporadisch/unplausibel
- C0517Raddrehzahlsensor A hinten rechts: Korrelationsfehler
- C0518Raddrehzahlsensor vorn links: mechanischer Fehler
- C0519Raddrehzahlsensor vorn rechts: mechanischer Fehler
- C051ARaddrehzahlsensor hinten links: mechanischer Fehler
- C051BRaddrehzahlsensor hinten rechts: mechanischer Fehler
- C051CMehrachsen-Beschleunigungssensormodul A: Bereichs-/Funktionsfehler
- C051DMehrachsen-Beschleunigungssensormodul A: Kalibrierung fehlt
- C051EMehrachsen-Beschleunigungssensormodul A: Signal sporadisch/unplausibel
- C051FMehrachsen-Beschleunigungssensormodul A: Korrelationsfehler
- C0521Mehrachsen-Beschleunigungssensormodul B: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0522Mehrachsen-Beschleunigungssensormodul B: Kalibrierung fehlt
- C0523Mehrachsen-Beschleunigungssensormodul B: Signal sporadisch/unplausibel
- C0524Mehrachsen-Beschleunigungssensormodul B: Korrelationsfehler
- C0525Mehrachsen-Beschleunigungssensormodul B: Fehlfunktion
- C0526Lenkwinkelsensormodul: Fehlfunktion
- C0527Lenkwinkelsensormodul: mechanischer Fehler
- C0528Lenkwinkelsensormodul: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0529Lenkwinkelsensormodul: Kalibrierung fehlt
- C052ALenkwinkelsensormodul: Korrelationsfehler
- C052BABS-Pumpenmotorsteuerung: Bereichs-/Funktionsfehler
- C052CABS-Pumpenmotor, Steuerkreis unterbrochen
- C052DABS-Pumpenmotor, Steuerkreis: Signal zu hoch
- C052EABS-Pumpenmotor, Steuerkreis: Signal zu niedrig
- C052FABS-Pumpenmotor, Versorgungsspannungskreis unterbrochen
- C0530Motorsteuerung A: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0531Motorsteuerung A, Stromkreis unterbrochen
- C0532Motorsteuerung A, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0533Motorsteuerung A, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0534Motorsteuerung A, Versorgungsspannungskreis unterbrochen
- C0535Motorsteuerung B: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0536Motorsteuerung B, Stromkreis unterbrochen
- C0537Motorsteuerung B, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0538Motorsteuerung B, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0539Motorsteuerung B, Versorgungsspannungskreis unterbrochen
- C053AABS-Ventile: Kalibrierung fehlt
- C053BABS-Ventile, Versorgungsspannungskreis unterbrochen
- C053CRaddrehzahlsensor, generisch: Bereichs-/Funktionsfehler
- C053DBremsdrucksensor A: Bereichs-/Funktionsfehler
- C053EBremsdrucksensor A, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C053FBremsdrucksensor A, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0541Bremsdrucksensor B: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0542Bremsdrucksensor B, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0543Bremsdrucksensor B, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0544Bremsdrucksensor B, Stromkreis unterbrochen
- C0547Unterdrucksensor, Versorgungsspannungskreis unterbrochen
- C0548Versorgungsspannung Unterdrucksensor: zu niedrig
- C0549Unterdrucksensor A, Stromkreis unterbrochen
- C054AUnterdrucksensor A: Bereichs-/Funktionsfehler
- C054BUnterdrucksensor A, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C054CUnterdrucksensor A, Stromkreis: Signal zu hoch
- C054DUnterdrucksensor B, Stromkreis unterbrochen
- C054EUnterdrucksensor B: Bereichs-/Funktionsfehler
- C054FUnterdrucksensor B, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0551Längsbeschleunigungssensor, Stromkreis unterbrochen
- C0552Längsbeschleunigungssensor: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0553Längsbeschleunigungssensor, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0554Längsbeschleunigungssensor, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0557Raddrehzahlsensor A hinten links: falsches Bauteil verbaut
- C0558Raddrehzahlsensor A hinten rechts: falsches Bauteil verbaut
- C0559Servolenkungs-Steuergerät: Bereichs-/Funktionsfehler – hinten
- C055AABS-Pumpenmotor, Versorgungsspannungskreis A: Signal zu hoch
- C055BABS-Pumpenmotor, Versorgungsspannungskreis A: Signal zu niedrig
- C055CABS-Pumpenmotor, Versorgungsspannungskreis A: Bereichs-/Funktionsfehler
- C055DBremshydraulik, Stromkreis B: Undichtigkeit
- C055EBremshydraulik, Stromkreis A: Undichtigkeit
- C055FHydraulikeinheit Bremskraftverstärker-Steuergerät (BSCM/EBBC): Funktionsfehler
- C0562Bremspedalstellungssensor, Versorgungsspannungskreis unterbrochen
- C0564Steuergeräte-Systemspannung ABS: zu niedrig
- C0565Steuergeräte-Systemspannung ABS: zu hoch
- C0566Bremskraftverstärker-Magnetventil, Stromkreis unterbrochen
- C0567Bremskraftverstärker-Magnetventil, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0568Bremskraftverstärker-Magnetventil, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0569Bremskraftverstärker-Magnetventil, Stromkreis: Funktionsfehler
- C056ADrucksensor Bremskraftverstärker, Stromversorgungskreis: Fehlfunktion
- C056BBremsdrucksensor A: Signal sporadisch/unplausibel
- C056CBremsdrucksensor B: Signal sporadisch/unplausibel
- C056DBremspedalstellungssensor, Versorgungsspannungskreis: Signal zu niedrig
- C056EBremspedalstellungssensor, Versorgungsspannungskreis: Signal zu hoch
- C056FWegsensor Bremskraftverstärker, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0570Wegsensor Bremskraftverstärker, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0579Bremskraftverstärker-Temperatursensor B, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C057ABremskraftverstärker-Temperatursensor B, Stromkreis: Signal zu hoch
- C057BBremskraftverstärker-Temperatursensor B, Stromkreis unterbrochen
- C057CBremskraftverstärker-Temperatursensor B, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C057DBremskraftverstärker-Temperatursensor, Stromkreis B: Signal sporadisch/unplausibel
- C057EBremskraftverstärker-Temperatursensor A/B: Korrelationsfehler
- C057FPhase U-V-W Bremskraftverstärkermotor A, Stromkreis unterbrochen
- C0580Phase U-V-W Bremskraftverstärkermotor A, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0582Phase U-V-W Bremskraftverstärkermotor A, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0584Phase U-V-W Bremskraftverstärkermotor B, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0585Phase U-V-W Bremskraftverstärkermotor B, Stromkreis: Signal zu hoch
- C0586Phase U-V-W Bremskraftverstärkermotor B, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0587Positionssensor Bremskraftverstärkermotor A, Stromkreis unterbrochen
- C0588Positionssensor Bremskraftverstärkermotor A, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C0589Positionssensor Bremskraftverstärkermotor A, Stromkreis: Signal zu hoch
- C058APositionssensor Bremskraftverstärkermotor A, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C058BPositionssensor Bremskraftverstärkermotor B, Stromkreis unterbrochen
- C058CPositionssensor Bremskraftverstärkermotor B, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C058DPositionssensor Bremskraftverstärkermotor B, Stromkreis: Signal zu hoch
- C058EPositionssensor Bremskraftverstärkermotor B, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0590Strom Phase U-V-W Bremskraftverstärkermotor A: zu hoch
- C0591Strom Phase U-V-W Bremskraftverstärkermotor A: zu niedrig
- C0592Strom Phase U-V-W Bremskraftverstärkermotor B: zu hoch
- C0593Strom Phase U-V-W Bremskraftverstärkermotor B: zu niedrig
- C0595Leistungsendstufe Bremskraftverstärker, intern: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0596Stromsensor Bremskraftverstärkermotor A, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C0597Bremssystem-Steuergerät A: Funktionsfehler
- C0598Bremssystem-Steuergerät B: Funktionsfehler
- C0599Modul Bremskraftverstärkersteuerung: Kalibrierung fehlt
- C059AServolenkungs-Steuergerät hinten: Kalibrierung fehlt
- C059BBremsdrucksensor B: Kalibrierung fehlt
- C05A3Raddrehzahlsensoren, Versorgungskreis: Signal zu hoch
- C05A4Raddrehzahlsensoren, Versorgungskreis: Signal zu niedrig
- C05A5Versorgungsspannung B ABS-Pumpenmotor, Stromkreis unterbrochen
- C05A6Versorgungsspannung B ABS-Pumpenmotor, Stromkreis: Signal zu hoch
- C05A7Versorgungsspannung B ABS-Pumpenmotor, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C05A8Versorgungsspannung B ABS-Pumpenmotor, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C05A9Stromkreis A/B Versorgungsspannung ABS-Pumpenmotor: Korrelationsfehler
- C05AAABS-Pumpenmotortemperatur: zu hoch
- C05ABMischtrennungsventil Bremse: Funktionsfehler
- C05ACMischtrennungsventil Bremse: klemmt geschlossen
- C05AEABS-Pumpenmotor: Kalibrierung nicht angelernt
- C05AFStromsensor Bremskraftverstärkermotor B, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C05B0Bremshydraulik, Stromkreis C: Undichtigkeit
- C05B1Bremshydraulik, Stromkreis D: Undichtigkeit
- C05B2Korrelationsfehler zwischen Lenkwinkelsignal und Drehratensignal
- C05B8Positionssensor Bremskraftverstärkermotor A, Versorgungskreis unterbrochen
- C05B9Positionssensor Bremskraftverstärkermotor A, Versorgungskreis: Signal zu niedrig
- C05BAPositionssensor Bremskraftverstärkermotor A, Versorgungskreis: Signal zu hoch
- C05BBPositionssensor Bremskraftverstärkermotor A, Versorgungskreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C05BCPositionssensor Bremskraftverstärkermotor B, Versorgungskreis unterbrochen
- C05BDPositionssensor Bremskraftverstärkermotor B, Versorgungskreis: Signal zu niedrig
- C05BEPositionssensor Bremskraftverstärkermotor B, Versorgungskreis: Signal zu hoch
- C05BFPositionssensor Bremskraftverstärkermotor B, Versorgungskreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C05C0Bremspedalstellungssensor A: nicht angelernt
- C05C1Bremspedalstellungssensor B: nicht angelernt
- C05C2Bremskraftverstärkermotor A: Übertemperatur
- C05C3Bremskraftverstärkermotor A, Versorgungskreis: Fehlfunktion
- C05C9Bremsdrucksensor, Versorgungskreis: Fehlfunktion
- C05CAStromkreisspannung Positionssensor A Hauptbremszylinderkolben: zu hoch
- C05CBStromkreisspannung Positionssensor A Hauptbremszylinderkolben: zu niedrig
- C05CCPositionssensor A Hauptbremszylinderkolben, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C05CDStromkreisspannung Positionssensor B Hauptbremszylinderkolben: zu hoch
- C05CEStromkreisspannung Positionssensor B Hauptbremszylinderkolben: zu niedrig
- C05CFPositionssensor B Hauptbremszylinderkolben, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C05D0Positionssensor A/B Hauptbremszylinderkolben: Korrelationsfehler
- C05D1Positionssensor Hauptbremszylinderkolben, Versorgungskreis: Fehlfunktion
- C05D2Position Hauptbremszylinderkolben: höher als erwartet
- C05D3Fahrer-Bremsdruck: höher als erwartet
- C05D4Positionssensor Hauptbremszylinderkolben: Kalibrierung nicht angelernt
- C05D5Absperrventil Hauptbremszylinder: Fehlfunktion
- C05D6Servolenkungs-Steuergerät: Prozessorfehler
- C05D7Bremse-Schalthebel-Sperre (BTSI), Steuerkreis: Fehlfunktion
- C05D8Steller Kupplung A Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis unterbrochen
- C05D9Steller Kupplung A Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis: Funktionsfehler
- C05DASteller Kupplung A Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis: Signal zu niedrig
- C05DBSteller Kupplung A Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis: Signal zu hoch
- C05DCTemperatur Kupplung A Allrad (4WD/AWD): zu hoch
- C05DDKupplung A Allrad (4WD/AWD): Funktionsfehler oder klemmt ausgerückt
- C05DEKupplung A Allrad (4WD/AWD): klemmt eingerückt
- C05DFEinrücken Kupplung A Allrad (4WD/AWD): Fehler
- C05E0Positionssensor Kupplung A Allrad (4WD/AWD), Stromkreis: Fehlfunktion
- C05E1Positionssensor Kupplung A Allrad (4WD/AWD), Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C05E2Positionssensor Kupplung A Allrad (4WD/AWD), Stromkreis: Signal zu niedrig
- C05E3Positionssensor Kupplung A Allrad (4WD/AWD), Stromkreis: Signal zu hoch
- C05E4Positionssensor Kupplung A Allrad (4WD/AWD), Stromkreis: Signal sporadisch
- C05E5Position Kupplung A Allrad (4WD/AWD): nicht angelernt
- C05E6Positionssteuerung Kupplung A Allrad (4WD/AWD): Fehler
- C05E7Steller Kupplung B Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis unterbrochen
- C05E8Steller Kupplung B Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis: Funktionsfehler
- C05E9Steller Kupplung B Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis: Signal zu niedrig
- C05EASteller Kupplung B Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis: Signal zu hoch
- C05EBTemperatur Kupplung B Allrad (4WD/AWD): zu hoch
- C05ECKupplung B Allrad (4WD/AWD): Funktionsfehler oder klemmt ausgerückt
- C05EDKupplung B Allrad (4WD/AWD): klemmt eingerückt
- C05EEEinrücken Kupplung B Allrad (4WD/AWD): Fehler
- C05EFPositionssteuerung Kupplung B Allrad (4WD/AWD): Fehler
- C05F0Antriebswellendrehzahlsensor hinten, Stromkreis: Signal zu niedrig
- C05F1Antriebswellendrehzahlsensor hinten, Stromkreis: Signal zu hoch
- C05F2Antriebswellendrehzahlsensor hinten, Stromkreis: Signal sporadisch
- C05F3Antriebswellendrehzahlsensor hinten, Stromkreis: Fehlfunktion
- C05F4Antriebswellendrehzahlsensor hinten, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C05F5Bereichssteller Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis unterbrochen
- C05F6Bereichssteller Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis: Funktionsfehler
- C05F7Bereichssteller Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis: Signal zu niedrig
- C05F8Bereichssteller Allrad (4WD/AWD), Steuerkreis: Signal zu hoch
- C05F9Bereichsstellertemperatur Allrad (4WD/AWD): zu hoch
- C05FABereichssteller Allrad (4WD/AWD): Funktionsfehler oder klemmt
- C05FBPositionssensor Bereichssteller Allrad (4WD/AWD), Stromkreis: Fehlfunktion
- C05FCPositionssensor Bereichssteller Allrad (4WD/AWD), Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
- C05FDPositionssensor Bereichssteller Allrad (4WD/AWD), Stromkreis: Signal zu niedrig
- C05FEPositionssensor Bereichssteller Allrad (4WD/AWD), Stromkreis: Signal zu hoch
- C05FFBereichsstellerposition Allrad (4WD/AWD): nicht angelernt
Weitere Blöcke
Lies die Fehlercodes deines Autos auf dem Handy
Mit einem ECO-LITE in der OBD-Buchse siehst du die Codes in deinem Konto, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und deine Werkstatt kann sie aus der Ferne prüfen, immer mit deiner Zustimmung.
Weiterlesen
- OBD-Fehlercodes: was jeder Code bedeutet
- Motorkontrollleuchte leuchtet: was tun?
- Fehlercodes am Auto auslesen und löschen
- Mit leuchtender Motorkontrollleuchte durch die HU?
- WLAN-OBD2-Adapter: welchen wählen?
- Fehlercodes nach Automarke auslesen
- Remote-Diagnose OBD: was sie ist, wie sie funktioniert und was sie nicht kann
- Glossar der Fahrzeugdiagnose