Generischer Fehlercode
U301B — Steuergerät, Weckleitung A: Signal zu niedrig
Das Steuergerät speichert den Code U301B, wenn es diesen Fehler erkennt: „Steuergerät, Weckleitung A: Signal zu niedrig“.
Schweregrad (Richtwert): MittelKommunikationsnetz
Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am
Was bedeutet der Code U301B?
Die Steuergeräte sprechen über Busse wie CAN miteinander. Ein U-Code bedeutet, dass ein Steuergerät ein anderes nicht mehr hört: Die Ursache kann dieses andere Steuergerät sein, die Verkabelung oder die Versorgung, oft eine schwache Batterie.
- System
- U · Netzwerk und Kommunikation
- Bereich
- Kommunikationsnetz · Fahrzeugsystem: Elektrik und Batterie
- Art
- Generisch (SAE J2012 / ISO 15031-6): bei allen Marken dieselbe Bedeutung
- Schweregrad (Richtwert)
- Mittel. Bald diagnostizieren: kann Emissionen oder Verbrauch erhöhen oder den Notlauf auslösen.
Was löst den Code U301B meistens aus?
- Kurzschluss nach Masse
- Fehler im Kommunikationsnetz (Busleitung, Abschlusswiderstand, Gateway)
Die wahrscheinlichsten Ursachen stehen oben. Welche es bei dir ist, zeigt nur eine Prüfung am Auto.
Welche Symptome hat der Code U301B?
- Funktionen dieses Steuergeräts fallen aus oder starten neu
- Warnleuchten beim Starten oder auf unebener Straße
- Manchmal springt das Auto nicht an oder die Batterie entlädt sich
Das sind die üblichen Symptome dieser Art von Fehler: Nicht immer treten alle auf, und manchmal merkst du gar nichts.
Kann ich mit dem Code U301B weiterfahren?
Mit Vorsicht und nicht lange. Du kannst das Auto in die Werkstatt fahren, am besten ohne lange Strecken oder schwere Last, und ohne es aufzuschieben: Verbrauch oder Emissionen können steigen, und das Auto kann in den Notlauf gehen (weniger Leistung). Wenn die Leuchte blinkt, eine rote Warnleuchte angeht, die Temperatur steigt oder du Leistungsverlust, Geräusche oder Rauch bemerkst, halte an, sobald es sicher ist.
Das ist nur eine Orientierung: Ob das Auto sicher fahren kann, sagt dir nur, wer es prüft.
Eine Orientierung zur generischen Bedeutung des Codes. Jeder Hersteller kann ihm eine andere Bedeutung, andere Bedingungen oder andere Prüfungen geben: Halte dich immer an seine technischen Informationen und an deine Werkstatt.
Was du selbst tun kannst
Bei dieser Art von Fehler
Prüf die Batterie und ob ihre Pole sauber und fest sind, und such die Sicherung dieses Steuergeräts im Handbuch. Tritt der Fehler auf unebener Straße oder beim Bewegen eines Kabels auf, sag es der Werkstatt: Oft ist es ein Stecker oder eine Masseverbindung.
Lies den Code aus und bewahre den Bericht auf: Mit einem ECO-LITE in der OBD-Buchse siehst du ihn auf dem Handy oder am Computer, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers.
Schau, ob etwas offensichtlich ist: ein loser Stecker, ein abgezogener Schlauch, ein nicht richtig geschlossener Tankdeckel oder ein niedriger Füllstand. Bau nichts aus, was du nicht kennst.
Lösche den Code erst, wenn du ihn notiert hast oder nach der Reparatur. Das Löschen schaltet die Leuchte aus, löscht aber auch die Freeze-Frame-Daten und die Readiness-Tests, die bei der Hauptuntersuchung geprüft werden.
Fahr ein paar Tage normal und lies die Codes dann erneut aus. Kommt der Code wieder, ist der Fehler noch da: Mach mit dem Bericht einen Werkstatttermin.
Lies die Fehlercodes deines Autos auf dem Handy
Mit einem ECO-LITE in der OBD-Buchse siehst du die Codes in deinem Konto, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und deine Werkstatt kann sie aus der Ferne prüfen, immer mit deiner Zustimmung.
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