Generischer Fehlercode

B0021 — Kopfairbagauslösesteuerung 1 links: Fehlfunktion

Q: Welche Symptome hat der Code B0021?

Airbag-Warnleuchte an. Der betroffene Airbag oder Gurtstraffer löst bei einem Unfall unter Umständen nicht aus. Manchmal eine Gurtwarnung. Das sind die üblichen Symptome dieser Art von Fehler: Nicht immer treten alle auf, und manchmal merkst du gar nichts.

Das Steuergerät speichert den Code B0021, wenn es diesen Fehler erkennt: „Kopfairbagauslösesteuerung 1 links: Fehlfunktion“.

Schweregrad (Richtwert): KritischRückhaltesysteme (Airbags und Gurtstraffer)

Aktualisiert am 13. Oktober 2026

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am 13. Oktober 2026

Was bedeutet der Code B0021?

Airbags und Gurtstraffer. Bei einem Fehler hier lösen sie bei einem Unfall unter Umständen nicht aus.

System: B · Karosserie
Bereich: Rückhaltesysteme (Airbags und Gurtstraffer) · Fahrzeugsystem: Airbags und passive Sicherheit
Art: Generisch (SAE J2012 / ISO 15031-6): bei allen Marken dieselbe Bedeutung
Schweregrad (Richtwert): Kritisch. Fahrzeug sicher abstellen und bis zur Reparatur nicht benutzen (Rückhaltesysteme, Hochvolt).

Was löst den Code B0021 meistens aus?

Steckverbindung lose, korrodiert oder Kontakte herausgerutscht
Kabelbaum beschädigt, durchgescheuert oder gequetscht
Interner Fehler im Steuergerät oder in der Endstufe

Die wahrscheinlichsten Ursachen stehen oben. Welche es bei dir ist, zeigt nur eine Prüfung am Auto.

Welche Symptome hat der Code B0021?

Airbag-Warnleuchte an
Der betroffene Airbag oder Gurtstraffer löst bei einem Unfall unter Umständen nicht aus
Manchmal eine Gurtwarnung

Das sind die üblichen Symptome dieser Art von Fehler: Nicht immer treten alle auf, und manchmal merkst du gar nichts.

Kann ich mit dem Code B0021 weiterfahren?

Nein. Stell das Fahrzeug an einer sicheren Stelle ab und nutze es erst wieder, wenn eine Fachwerkstatt es geprüft hat: Der Fehler betrifft die Rückhaltesysteme (Airbags und Gurtstraffer) oder die Hochvoltanlage. Ruf die Pannenhilfe.

Das ist nur eine Orientierung: Ob das Auto sicher fahren kann, sagt dir nur, wer es prüft.

Eine Orientierung zur generischen Bedeutung des Codes. Jeder Hersteller kann ihm eine andere Bedeutung, andere Bedingungen oder andere Prüfungen geben: Halte dich immer an seine technischen Informationen und an deine Werkstatt.

Was du selbst tun kannst

Bei dieser Art von Fehler

Miss nicht an Airbag-Stromkreisen und manipulier sie nicht; zieh bei eingeschalteter Zündung keine Stecker unter den Sitzen ab. Mach so bald wie möglich einen Werkstatttermin.

Lies den Code aus und bewahre den Bericht auf: Mit einem ECO-LITE in der OBD-Buchse siehst du ihn auf dem Handy oder am Computer, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers.
Fass an diesem System nichts an: keine Airbag-Stecker oder Stecker unter den Sitzen, keine orangefarbenen Kabel oder Hochvolt-Bauteile. Prüfen darf sie nur eine Fachkraft mit passender Qualifikation und Ausrüstung.
Lösch den Code nicht, um die Warnleuchte auszuschalten: Der Fehler ist noch da, und die Werkstatt braucht die gespeicherten Daten.
Benutz das Auto erst wieder, wenn es geprüft ist: Ruf die Pannenhilfe oder mach einen Werkstatttermin und nimm den Bericht mit.

Lies die Fehlercodes deines Autos auf dem Handy

Mit einem ECO-LITE in der OBD-Buchse siehst du die Codes in deinem Konto, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und deine Werkstatt kann sie aus der Ferne prüfen, immer mit deiner Zustimmung.

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